[实用新型]货物运载箱及用于货物集中装卸的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及装卸运输技术领域，特别涉及一种货物运载箱及用于货物集中装卸的装置。

背景技术

集装箱运输已有60多年历史，其应用领域比较广泛，涉及石油、化工、矿产、粮食、汽车等领域。

以集装箱海运为例，随着各行各业产品进入海运部门，各种各样特种箱腾空而出。如罐体箱、设备箱、箱套箱、多门箱、开顶箱(硬顶、软顶)、边门箱等品种。

传统的集装箱及厢式货车装卸货非常繁琐，需要将叉车开进箱体内并设置叉车上、下箱体的平台，搭建货物装卸工作需要至少3-6人操作，工艺相当落后，劳动强度大，时间长，进出货物比较慢，并且单件大重量货物无法完成，特别是在热带地区，环境特别恶劣，给装卸带来更大的困难，造成仓库货车车辆等候时间过长，甚至等待十几个小时，设备利用率比较低。

尤其对于开顶箱，箱体价格昂贵，适用于大件设备的运输，在同一水平区间的新型集中往复式装卸系统可以在涵盖各式开顶箱的基础上进行装卸，普通开顶箱装卸货物时需要先将活动式钢顶或软材料箱顶拆除后，大型吊车起吊后将货物放入箱内，之后需要吊车再次将箱顶吊起扣回并加固后方可完成。

从上述描述可以看出，现有技术中集装箱及厢式货车的装卸都需要依赖外部大型装卸设备，耗时耗力，并且当外部大型装卸设备不能及时到位时，便不能进行货物的装卸，装卸效率比较低。

因此，如何提高集装箱或厢式货车的装卸便利性，是本领域内技术人员的亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于货物集中装卸的装置，包括以下部件：

安装底座，底部固定于货物运载箱底壁，顶部支撑载物平台；

活动支座，底部支撑于与货物运载箱的底壁并与所述底壁滑动连接，顶部设置有滑轨，所述滑轨与载物平台下表面固定的滚轮相配合；

伸缩缸，用于驱动所述活动支座相对所述货物运载箱底壁往复滑动，以使所述活动支座滑进或者滑出所述货物运载箱。

该装置整个操作系统安全可靠，解决了大件、大吨位设备及不能叉、推、拉、铲的货物难于装入箱内的难题，并具备同类集装箱倒箱功能，还可以代替特种箱功能，为装有有害物质的罐体箱在远洋运输中提供更安全的保障及军事装备的隐蔽运输，有效改善工人的劳动强度与工作环境，大幅度缩短车辆装货时间及仓库储藏时间，可带来客观的经济效益与社会效益。

可选的，所述活动支座为若干工字型结构，各所述工字型结构沿横向延伸，沿纵向依次排列布置，包括上横梁、下横梁及竖梁，所述竖梁连接所述上横梁和所述下横梁，所述滚轮外周面具有环状凹槽，所述上横梁与所述滚轮的环状凹槽配合滚动，下横梁与所述货物运载箱的底壁滑动。

可选的，所述伸缩缸与所述工字型结构一一对应设置，所述伸缩缸位于所述载物平台下方，并且其固定部固定于所述安装底座或所述货物运载箱内壁，活动部连接所述工字型结构。

可选的，沿所述工字型结构滑动方向，所述伸缩缸布置有两个，两所述伸缩缸相续驱动所述工字型结构沿同一方向动作。

可选的，所述安装底座包括若干平行布置的工字型结构，各所述工字型结构沿横向延伸，沿纵向依次排列布置；所述活动支座的工字型结构布置于所述安装底座的相邻两工字型结构之间。

可选的，还包括支架，所述支架用于设于所述货物集装箱的外部，以支撑所述活动支座；并且，所述支架为分体式可拆卸支架，其包括多个支腿和横梁，各所述支腿和横梁可拆卸连接，所述分体式支架支撑于所述横梁且与所述横梁可拆卸，所述载物平台与所述货物运载箱底壁之间还设有容置各所述支腿和所述横梁的收纳空间。

此外，本实用新型还提供了一种货物运载箱，货物运载箱，包括围成容纳货物空间的箱体，所述箱体沿宽度方向的两侧壁至少一者开设有货物进出口，还包括上述任一项所述的用于货物集中装卸的装置，所述活动支座与所述底壁沿宽度方向滑动。

可选的，所述货物运载箱为集装箱或者厢式货车车厢。

本实用新型提供的货物运载箱具有上述用于货物集中装卸的装置，故也具有该装置的上述技术效果。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例中安装于货物运载箱中的用于货物集中装卸的装置的侧视结构示意图；

图2为图1中A处局部放大图；

图3为图1中用于货物集中装卸的装置俯视图；

图4为图3中B处局部放大图；

图5为图4中C处局部放大图。

其中，图1至图5中：

滚轮10、滚轮轴11、安装立板12；