[实用新型]一种铝合金转向节模具的冷却水道结构有效
申请号: | 201620969994.2 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN206122669U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 黄毅;彭旋;吴春林;裴连进;曹东;符莹 | 申请(专利权)人: | 广州金邦液态模锻技术有限公司 |
主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04;B22C9/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 转向 模具 冷却 水道 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金转向节模具的冷却水道结构。
背景技术
在模具设计时根据制件的壁厚和体积来决定冷却水道下列设计参数:冷却孔道的位置与尺寸、孔道的长度、孔道的种类、孔道的配置与连接、以及冷却水的流动速率与热传性质。应用时,一方面要把熔融的金属注入模具型腔内,在极短的时间内释放出大量的热量,促使模具的温度提高;另一方面,模具通过传导,辐射以及对流的方式进行热传递。其中包括对模具的吹气喷涂及冷却水道吸收部分热量,使模具温度下降。经过一段时间后,在上述二者的作用下,温度达到一个平衡点,使模具处在某一温度范围内,这一个平衡点的温度控制对稳定生产非常重要。模具温度还会影响制件尺寸精度,调解模温,减少制件成型收缩率的波动,提高制件尺寸精度;同时该温度会因为模温差大,制件收缩不均,翘曲变形。另外,若模温低,制件表面粗糙度提高,易产生冷隔、浇不足等缺陷。也就是,铸件质量和生产率在很大程度上取决于模具热控制能力。冷却水道使成型零件表面冷却均匀,模具各处的温差不大;要维持经济有效的冷却时间,就应对制件厚壁处采用强冷。制件所需的冷却时间随其壁厚增加而急速增长。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种模具温度控制稳定,及成型零件表面冷却均匀的铝合金转向节模具的冷却水道结构。
为实现上述目的,本实用新型提供的一种铝合金转向节模具的冷却水道结构,其中,包括在定模具的一侧面上设有的定模水路进口和定模水路出口,在定模具的另一侧面上依次设有的定模面冷进水口、定模面冷出水 口、定模浇口线冷进水口、定模浇口线冷出水口、定模料柄线冷进水口、定模料柄线冷出水口、定模点冷进出水路口,在动模具的一侧面上设有的动模水路进口和动模水路出口,在动模具的另一侧面上依次设有的动模面冷进水口、动模面冷出水口、动模浇口线冷进水口、动模浇口线冷出水口、动模料柄线冷进水口、动模料柄线冷出水口、动模点冷进出水路口。定模和动模内的管道上分别设置有多个分流口。
本实用新型的有益效果是具有模具温度控制稳定,及成型零件表面冷却均匀的效果。由于动模和定模上的各个进出水口合理地设计出模具的冷却系统,很好的解决了模具的冷却问题,使模具的工作温度在150——270℃之间,为稳定生产提供了保障,保证了模具处在相对稳定平衡的温度范围内,以使制件易于成形,并防止和减少制件和模具的变形问题,提高了模具使用寿命。实现了模具温度控制稳定,及成型零件表面冷却均匀的效果。
附图说明
图1为本实用新型中定模的结构示意图;
图2为图1所示E-E截面的结构示意图;
图3为图1所示B-B截面的结构示意图;
图4为图1所示定模水路进口和定模水路出口的结构示意图;
图5为本实用新型中动模的结构示意图;
图6为图5所示E-E截面的结构示意图;
图7为图5所示B-B截面的结构示意图;
图8为图5所示动模水路进口和动模水路出口的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。
如图1-8所示,一种铝合金转向节模具的冷却水道结构,包括在定模具01的一侧面上设有的定模水路进口11和定模水路出口12,在定模具01的另一侧面上依次设有的定模面冷进水口13、定模面冷出水口14、定 模浇口线冷进水口15、定模浇口线冷出水口16、定模料柄线冷进水口17、定模料柄线冷出水口18、定模点冷进出水路口19,在动模具20的一侧面上设有的动模水路进口21和动模水路出口22,在动模具20的另一侧面上依次设有的动模面冷进水口23、动模面冷出水口24、动模浇口线冷进水口25、动模浇口线冷出水口26、动模料柄线冷进水口27、动模料柄线冷出水口28、动模点冷进出水路口29。定模和动模内的管道上分别设置有多个分流口。各分冷却水道与主冷却水道的联接采用串联式,既冷却水从定模水路进口11和动模水路进口21流入,再分成若干分支,然后汇入定模水路出口12或动模水路出口22排出;并使进口主干水道ΦD的横截面积大于各支路Φd的横截面积之和。冷却水孔距型腔的最近距离为25mm,太近则冷却不均匀,太远则冷却效率低;冷却水孔直径为Φ14mm。冷却水道从模温高区域流向模温低区域;为防止冷却水道漏水,采用耐高温的硅橡胶作为密封元件。
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