[实用新型]点烟器检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种点烟器检测装置。

背景技术

在相关技术中，在点烟器装配完成后，需要用万用表对电流流向进行检测，以判断点烟器两端的电极是否反装。但是，相关技术存在的缺点是，作业人员需要同时操作万用表的两个端子进行作业，由于点烟器安装部位狭小，容易导致万用表的两个端子相互碰触而短路，难以判断电流流向，还会导致点烟器回路中的保险丝烧蚀。

并且，相关技术中的检测方法需要观察万用表的电压读数，以根据电压值的正负来判断电流流向，因而，为测得具有参考意义的数值，需要作业人员确保万用表的正负极与点烟器的理论正负极一致，，这样需要作业人员精神高度集中，对作业者要求较高，而且相关技术的检测作业步骤繁杂，作业时间较长，出错率较高。

因此，相关技术需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种操作简便的点烟器检测装置。

为达到上述目的，本实用新型提出的一种点烟器检测装置，包括：车载充电器本体，所述车载充电器本体具有第一正极端和第一负极端，其中，点烟器具有第二正极端和第二负极端；设置于所述车载充电器本体之上的提醒组件，所述提醒组件与所述第一正极端和所述第一负极端分别相连，所述提醒组件在所述第一正极端与所述第二正极端相连且所述第一负极端与所述第二负极端相连时发出提醒信息，以通过所述提醒信息判断所述点烟器的电流流向。

根据本实用新型提出的点烟器检测装置，将提醒组件设置在车载充电器本体上，提醒组件在第一正极端与第二正极端相连且第一负极端与第二负极端相连时发出提醒信息，以通过提醒信息判断点烟器的电流流向。由此，通过将车载充电器本体插入点烟器即可判断点烟器的电流流向，无需复杂作业，简化了检测作业步骤，有效降低了作业强度和出错率，节省了作业时间，而且还避免了操作不当引起的电路短路，防止烧蚀保险丝，节省成本。

具体地，所述提醒组件包括：第一指示灯，所述第一指示灯的第一端与所述车载充电器本体的第一正极端相连，所述第一指示灯的第二端与所述车载充电器本体的第一负极端相连，所述第一指示灯在所述电流流向为正向时点亮。

具体地，所述提醒组件包括：与所述第一指示灯并联的第二指示灯，所述第二指示灯的第一端与所述车载充电器本体的第一负极端相连，所述第二指示灯的第二端与所述车载充电器本体的第一正极端相连，所述第二指示灯在所述电流流向为反向时点亮。

进一步地，所述第一指示灯在所述点烟器内无电流时熄灭，且所述第二指示灯在所述点烟器内无电流时熄灭。

进一步地，所述第一指示灯可包括第一发光二极管，所述第一发光二极管的阳极与所述车载充电器本体的第一正极端相连，所述第一发光二极管的阴极与所述车载充电器本体的第一负极端相连；所述第二指示灯可包括第二发光二极管，所述第二发光二极管的阳极与所述车载充电器本体的第一负极端相连，所述第二发光二极管的阴极与所述车载充电器本体的第一正极端相连。

进一步地，所述第一发光二极管的发光颜色与所述第二发光二极管的发光颜色不相同。

进一步地，所述第一指示灯和所述第二指示灯可设置在所述车载充电器本体的外部壳体上。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的点烟器检测装置的电路原理图；

图2是根据本实用新型一个实施例的点烟器的结构示意图；

图3a是根据本实用新型一个实施例的点烟器检测装置的电路原理图；以及

图3b是根据本实用新型一个实施例的点烟器检测装置的结构示意图；附图标记：

车载充电器本体10和提醒组件20；点烟器2；

第一指示灯201和第二指示灯202；

第一发光二极管D1和第二发光二极管D2。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图来描述本实用新型实施例提出的点烟器检测装置。