[实用新型]一种桥梁防撞垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防撞装置，具体涉及一种桥梁防撞垫。

背景技术

由于经济和交通事业的不断发展，在通航的航道上架设的桥梁越来越多，也越来越大，使得原有的航道变小、变窄，同时，航道上的船只却越来越多，越来越大，有关船舶撞击桥梁的时间时有发生。目前，为了防止船舶撞击桥梁，常用的方式是在桥梁的桥墩外水域设置防撞墩，阻拦或者导引肇事船舶进入航道桥墩区域，而由于船舶一旦撞击桥梁，属于刚性碰撞，极易发生船毁人亡的事故，造成海事灾难，同时，设置防撞墩会使原本就变小变窄的航道更小，甚至可能使本来能顺利通过桥梁的船舶不能通行或者不易通行。因此，为了解决上述问题，有必要提供一种设置在桥梁桥体上，不会使航道变小变窄，且防撞击性能好，安装方便，寿命长，保养维修方便的防撞装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种安装在桥梁桥体上、不会占用航道且防撞性能好的桥梁防撞垫。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种桥梁防撞垫，包括与桥梁滑动连接的导向块，与导向块固定连接的立柱状防撞单元，以及包裹在防撞单元外侧的立柱状壳体；所述防撞单元包括内层消能垫、中层钢板和外层消能垫，所述内层消能垫和外层消能垫分别设置在立柱状壳体相对两面的内侧，所述中层钢板设置在外层消能垫与内层消能垫之间；所述内层消能垫上还设有与中层钢板相接的三个以上的消能柱，所述消能柱之间、消能柱与立柱状壳体之间均设有消能腔，所述消能柱上还设有连通该消能柱两侧消能腔的流道。

具体的，所述中层钢板与外层消能垫之间设有消能圈。

具体的，所述外层消能垫和消能柱均采用弹性消能材料制成。

具体的，所述消能腔中填充了液态流体。

具体的，所述弹性消能材料为改性聚丙烯或改性聚苯乙烯。

具体的，所述导向块内部设有横向步进电机和纵向步进电机。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型的防撞垫安装在桥梁桥体中的滑轨上，安装方便，还可根据需要，在计算机的控制下移动到有可能受到撞击的桥体区域，这种滑轨安装方式不仅不会使航道变小变窄，而且整座桥体所需防撞垫数量较固定安装少很多，可节约成本；同时，根据需要可将防撞垫移动到方便检修的位置，使保养维修更加方便。

(2)本实用新型采用了两层消能垫、一层钢圈、一层消能圈、一层消能柱与消能腔结合共五层防护，且均采用消能材料制成，尤其是中层钢板、外层消能垫和消能柱采用了弹性消能材料，能有效削减船舶与桥梁相撞时的动量，延缓碰撞时间，减小碰撞冲击，对桥梁桥体起到保护作用。同时，本实用新型防撞垫的多层防护设计使其不易损坏，寿命长，可推广使用。

附图说明

图1为本实用新型桥梁防撞垫安装在桥体上的正面示意图。

图2为本实用新型桥梁防撞垫安装在桥体上的侧面示意图。

图3为本实用新型桥梁防撞垫侧剖面示意图。

其中，附图标记对应的名称为：1-纵向滑轨，2-横向滑轨，3-桥体，4-防撞垫，31-导向块，32-防撞单元，33-立柱状壳体，320-内层消能垫，321-消能柱， 322-中层钢板，323-外层消能垫，325-流道，326-消能腔，327-消能圈

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

本实施例提供一种安装在桥梁的桥体上、不会占用航道且防撞性能好的桥梁防撞垫。

如图1所示，本实施例的桥梁防撞垫4所安装的桥梁桥体3上设有纵向滑轨1和横向滑轨2，所述防撞垫4即安装在滑轨上、并可沿着滑轨滑行。

如图1和图2所示，本实施例的防撞垫4包括与桥梁上设置的滑轨滑动连接的导向块31，与导向块31固定连接的立柱状防撞单元32，以及包裹在该防撞单元32外侧的立柱状壳体33；所述导向块31由固为一体、中轴线重合的两个圆柱体构成，且其侧视图呈“凸”形；所述导向块31直径大的一端卡在滑轨中、并可在滑轨中滑行，导向块31小的一端与立柱状壳体33固定连接；所述防撞单元呈四方体形，且其中轴线与导向块中轴线重合，所述导向块31内部还设有横向步进电机和纵向步进电机。

此种滑轨安装方式不会使航道变小变窄，还可根据需要移动，一方面可使整座桥体3所需防撞垫4数量较固定安装少很多，节约成本，另一方面，可通过有线方式控制横向步进电机和纵向步进电机带动防撞垫4移动到方便检修的位置，方便其维修保养。