[实用新型]一种矿用桥壳清洗机有效
| 申请号: | 201620933778.2 | 申请日: | 2016-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN206153197U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 时少鹏;杨洪亮;王坤;郑庆英;梁帅;崔贺美 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
| 主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 矫智兰 |
| 地址: | 265607 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 矿用桥壳 清洗 | ||
技术领域:
本实用新型涉及清洗设备技术领域,具体地讲是一种矿用桥壳清洗机;可广泛用于深腔壳体类零件在装配前的清洗,以保证其清洁度。
背景技术:
车桥是矿用车上用于支撑整车重量、传递发动机扭矩的部件,其桥壳是整个车桥上的基础零件,用来安装减速器、轮毂、轮边、半轴、贯通轴等附件。桥壳的清洁度直接影响到润滑油的使用寿命及各密封件的密封效果。车辆运行条件十分恶劣,所以对车桥的质量要求非常高,为此必须保证桥壳的清洁度。目前用以保证桥壳清洁度的方法有两种,一种是用高压风管将桥壳内腔的杂质吹干净,然后用干净的白布擦拭桥壳;另一种是用连续通过式清洗机进行桥壳清洗。其中第一种方法生产效率太低,且质量不稳定;第二种方法则由于矿用车桥小批量生产的特点,造成了大量热能的消耗,且浪费了人力,这无疑会增加生产成本。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种矿用桥壳清洗机;主要解决现有的桥壳清洁效率低、质量不稳定、浪费人力及生产成本高等问题。
本实用新型的技术方案是:一种矿用桥壳清洗机,包括箱体,其特殊之处在于,所述的箱体外设离心泵,离心泵两边分别与箱体相连;箱体上有箱盖,二者通过翻转杆支座总成相连接;箱体左侧设支撑座,二者连接;在支撑座上设线性滑轨、缆索气缸和支撑板,线性滑轨、缆索气缸、支撑板与支撑座连接,支撑板支撑探针管路;箱盖上设气缸、齿轮、齿条、翻转杆总成,齿轮与翻转杆总成通过键连接,齿条与气缸活塞连接,气缸的活塞上下运动带动齿条、齿轮运动,带动翻转杆总成运动,带动箱盖开、闭;箱体内部设第一导向基座、第二导向基座、第三导向基座、第四导向基座、中间支座、第一过滤网总成、第二过滤网总成,四个导向基座及中间支座与箱体连接,在第一导向基座和第二导向基座、第三向基座和第四导向基座上分别设导向杆,导向杆上设导向基板和V型基板,导向基板支撑探针管路,V型基板和中间支座支撑桥壳;所述的箱体两边的缆索气缸、缸盖上的气缸、离心泵的电机通过线路与控制柜连接,由PLC程序控制其动作。
进一步的,所述的中间支座处设N个90°喷嘴。
进一步的,所述的探针管路上装有小流量喷嘴和高速旋转喷头,探针管路上的探针由缆索气缸拖动往复运动。
本实用新型所述的一种矿用桥壳清洗机与已有技术相比具有如下积极效果,1、采用冷水高压清洗,清洗压力约为1.3Mpa(为普通清洗机的1.5-2倍),节省了热能;2、两边由缆索气缸拖动以实现往复运动,从而实现对桥壳轴头内孔的清洗;3、清洗机通过PLC控制,除上、下料外可实现所有动作一键控制,实现了机电一体化,大大降低了操作者的劳动强度;4、上、下料由一人操作,减少了人员配置。
附图说明:
图1是本实用新型的箱盖的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3的侧视图。
具体实施方式:为了更好地理解与实施,下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型;所举实施例仅用于解释本实用新型,并非用于限制本实用新型的保护范围。
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