[实用新型]一种液压油加温装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械液压技术领域，尤其涉及一种液压油加温装置。

背景技术

液压油的最佳工作温度为0℃——20℃，如果温度过低，会导致液压系统动作不畅甚至无动作，还会影响液压元件的使用寿命，所以液压油温度对液压系统运行的稳定性、可靠性和使用寿命起到非常重要的作用。在冬季施工时，由于气温较低，液压油流动性差，黏度增大，会使液压泵吸油不畅，噪声大，系统震荡大，造成气蚀，导致液压系统无动作、不工作，甚至造成零部件的损坏。因此，采取提高并保证液压系统液压油温度具有重大意义。

【实用新型内容】

本实用新型解决了低温条件下液压油粘稠导致液压系统无法正常工作的问题，提供一种实用、高效的液压油加温装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种液压油加温装置，它还包括加温器、液压油以及传感控制装置；所述的传感控制装置连接并控制加温器；所述的传感控制装置能够感应油箱本体内的温度并控制加温器进行加热，加温器产生的热量能够通过加热管使液压油的温度快速升温，具有加热保温的功能。

其中，所述的加温器包括加热管、温控开关、电源开关以及电源插头。所述的加热管通过温控开关和电源开关与电源插头电性连接，所述的传感控制装置能使温控开关接通或关闭加热管。

其中，所述的传感控制装置和所述的加温器均设在所述油箱本体的顶部；加热管设在邮箱本体的内部。

其中，所述的温控开关设定的温度为0℃～20℃。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型具有加热保温的功能，采用传感控制装置以及加温器的液压油加温装置，传感控制装置通过控制加温器对液压油进行加热保温，使得液压油温度始终保持在设定的温度范围内，保证整机各液压系统部件工作的稳定、高效，提高安全性，解决了低温条件下液压油温度过低导致的液压系统工作不畅甚至不工作的问题。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构实施例示意图；

图2为本实用新型的电路框图示意图实施例。

图中：油箱本体1、液压油2、加温器3、传感控制装置4、加热管5、温控开关6、电源开关7、电源插头8。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，一种液压油加温装置，包括油箱本体1，它还包括加温器3、液压油2以及传感控制装置4；所述的传感控制装置4连接并控制加温器3；所述的传感控制装置4能够感应油箱本体1内液压油2的温度并控制加温器3进行加热，加温器3产生的热量能够使液压油2的温度快速升温，具有加热保温的功能。

优选地，所述的加温器包括加热管5、温控开关6、电源开关7以及电源插头8。所述的加热管5通过温控开关6和电源开关7与电源插头8电性连接，所述的传感控制装置4能使温控开关6接通或关闭加热管5。

优选地，所述的传感控制装置4和所述的加温器3均设在所述油箱本体1的顶部，加热管5设在油箱本体1的内部。

优选地，所述的温控开关设定的温度为0℃～20℃。当油箱本体1内液压油2的温度低于0℃时，温控开关6接通加热管5进行加热，当油箱本体1内的温度高于20℃时，温控开关6断开，加热管5停止加热。

本实用新型具有加热保温的功能，采用传感控制装置以及加温器的液压油加温装置，传感控制装置通过控制加温器对液压油进行加热保温，使得液压油温度始终保持在设定的温度范围内，保证整机各液压系统部件工作的稳定、高效，提高安全性，解决了低温条件下液压油温度过低导致的液压系统工作不畅甚至不工作的问题。

尽管上述图文已经描述了本实用新型的优选实施例的说明，但本领域内的技术人员一旦得知了本创造性地概念，则可以对这些实施例做另外的变更和修改，所以，所附的权力要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更及修改。显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种修改和变型而不脱离本实用新型的思想和范围，这样，尚若对本实用新型的这些修改和变形属于本实用新型权力要求及其等同技术范围之内，则本实用新型意图包含这些改动和变形在内。