[实用新型]一种单排或多排可拓展式冷却器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆动力总成冷却技术领域，特别涉及一种单排或多排可拓展式冷却器。

背景技术

冷却器作为发动机动力总成配套使用不可缺少的重要总成部件，直接影响发动机是否能正常工作及整体经济动力性能。随着当今社会各行各业的快速发展，产品更新换代的速度越来越快，对企业来说，足够短的开发周期、生产周期能提升企业在行业的竞争力。

现阶段车用冷却器、如散热器、中冷器等均由水室及主片散热带、散热管等几大零部件焊接而成，散热器的水室或中冷器的气室一般为注塑或压铸的，模具制作周期长，产品拓展性不强，特别是当散热能力不够时，急需增加散热管管排数时改变芯体芯厚增加散热面积及冷却器内部流程结构上不易实现。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种单排或多排可拓展式冷却器，有效的解决了散热器的水室或中冷器的气室一般为注塑或压铸的，模具制作周期长，产品拓展性不强，特别是当散热能力不够时，急需增加散热管管排数时改变芯体芯厚增加散热面积及冷却器内部流程结构上不易实现的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：提供一种单排可拓展式 冷却器，包括上介质流管和下介质流管，上述下介质流管和下介质流管均横向设置，且上下间隔分布，上述上介质流管和下介质流管之间设有多根散热管，上述散热管的上端和下端分别连通上述上介质流管和下介质流管，上述上介质流管上连通设有冷媒入口，上述下介质流管上连通设有冷媒出口，上述上介质流管和下介质流管均为两端开口的管体结构，且两端的开口处均可拆卸的设置有封板。

有益效果是：结构简单，便于拆装维护，可根据实际使用需求，调节冷凝器的有效冷凝范围及面积，使用较为灵活，冷媒流经路径较长，冷却吸热效果较好，单排使用可在长度方向进行拼装组合的拓展，增大其适用范围。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，上述冷媒入口设置在上述上介质流管的一端，上述冷媒出口设置在上述下介质流管上与冷媒入口相对的另一端。

采用上述进一步方案的有益效果是保证冷媒在整个冷却器内有效流通。

进一步，上述上介质流管的顶部活动插设有至少一个上隔板，至少一个上述上隔板将上介质流管内部分隔成至少两个流腔，上述下介质流管的底部活动插设有至少一个下隔板，至少一个上述下隔板将下介质流管内部分隔成至少两个流腔，上述上隔板和下隔板交错设置。

采用上述进一步方案的有益效果是通过上隔板和下隔板可改变整个冷却器内的冷却液流向，延长其冷却路径，提高冷却效果。

进一步，相邻的两个上述散热管之间均固定连接有散热带。

采用上述进一步方案的有益效果是提高散热效果。

还提供一种多排可拓展式冷却器，包括多个上述的单排可拓展式冷却器，多个上述单排可拓展式冷却器并列设置，且多个上述单排可拓展式冷却器中对应的多个上述上介质流管之间和多个下介质流管之间分别连通。

有益效果是：结构简单，便于拆装维护，可根据实际使用需求，调节冷 凝器的有效冷凝范围及面积，使用较为灵活，冷媒流经路径较长，冷却吸热效果较好，多排使用时可通过多个单排叠加实现宽度方向的拓展，提升其冷却效果。

进一步，上述单排可拓展式冷却器有两个，且对应的两个上述上介质流管及两个上述下介质流管的侧壁相互抵触贴合，并通过在两个上述上介质流管及两个上述下介质流管的贴合处开设的多个通孔相连通。

采用上述进一步方案的有益效果是设计简单，使用方便，可叠加拓展，提升冷却效果及效率。

进一步，上述单排可拓展式冷却器有三个，且对应的三个上述上介质流管及三个上述下介质流管的侧壁依次抵触贴合，并通过在三个上述上介质流管及三个上述下介质流管侧壁之间贴合处开设的多个通孔相连通。

采用上述进一步方案的有益效果是设计简单，使用方便，可叠加拓展，提升冷却效果及效率，使用比较灵活。

进一步，相邻两个上述上介质流管侧壁之间及相邻两个下介质流管侧壁之间均焊接固定。

采用上述进一步方案的有益效果是结构强度更高。

附图说明

图1为本实用新型的单排可拓展式冷却器的正面结构示意图；

图2为本实用新型的单排可拓展式冷却器的侧面结构剖视图；

图3为本实用新型的单排可拓展式冷却器的介质流向示意图；

图4为本实用新型的多排可拓展式冷却器的一个实施例的结构示意图；

图5为本实用新型的多排可拓展式冷却器的另一个实施例的结构示意图。