[实用新型]独立光伏发电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及光伏发电技术领域。

背景技术

光伏发电，是指采用光伏组件，将太阳能直接转换为电能的发电系统。它是一种新型的、具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式。

光伏发电系统分为并网光伏发电系统及独立光伏发电系统。并网光伏发电系统可接入国家电网，它倡导就近发电，就近并网，就近转换，就近使用的原则，不仅能够有效提高同等规模光伏电站的发电量，同时还有效解决了电力在升压及长途运输中的损耗问题。独立光伏发电系统独立供电，不接入国家电网，其发电不依赖于国家电网，剩余电量可储存在蓄电池内，使得光伏发电得到充分利用。

现有的独立光伏发电系统当光伏不发电使用蓄电池给负载供电时，蓄电池中的电量有限，能支撑使用负载时间有限，为负载使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种独立光伏发电系统，结构简单，使用方便，能持续为负载供电，保证负载正常使用。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：包括光伏组件、光伏控制器、智能转换装置、负载、蓄电池组和动力装置；光伏组件与光伏控制器相连，光伏控制器的输出端与智能转换装置的输入端相连，智能转换装置后接有负载；蓄电池组与智能转换装置相连，动力装置与智能转换装置上的接入端口相连。

作为优选，智能转换装置和负载之间还设有智能控制装置。

作为优选，智能控制装置为智能配电柜。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型结构简单，使用方便，蓄电池与发动机的组合即使在长期阴雨天气也能能持续为负载供电，保证负载正常使用，智能配电柜控制负载的供电。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的的结构框图。

图中：1、光伏组件；2、光伏控制器；3、智能转换装置；4、智能控制装置；5、负载；6、蓄电池组；7、动力装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，为本实用新型一种独立光伏发电系统的一个实施例，包括光伏组件1、光伏控制器2、智能转换装置3、负载5、蓄电池组6和动力装置7；光伏组件1与光伏控制器2相连，光伏控制器2的输出端与智能转换装置3的输入端相连，智能转换装置3后接有负载5；蓄电池组6与智能转换装置3相连，动力装置7与智能转换装置3上的接入端口相连。

光伏控制器2控制光伏电流大小，智能转换装置3既能控制蓄电池组6的充放电又能控制蓄电池组6和动力装置7之间的转换。结构简单，使用方便，正常使用时，光伏组件1所发电量经过光伏控制器2，通过智能转换装置3一部分电量供负载5使用，多余电量储存到蓄电池组6，当阴雨天气光伏组件1不能发电时，蓄电池组6开始放电供负载5使用，同时智能转换装置3对蓄电池组6放电深度进行控制，当蓄电池放电深度达到极限值时，系统进行预警，智能转换装置3启动动力装置7供电模式，采用动力装置7发电供负载5使用，同时动力装置7所发电量还可以通过智能转换装置3给蓄电池组6充电，进而达到负载5能持续使用的目的。本系统不受天气等外界条件影响，能适用于任何环境下，动力装置与智能转换装置相连提供应急用电，使用范围广泛。

智能转换装置3和负载5之间还设有智能控制装置4，智能控制装置4可以控制负载5供电。

智能控制装置4为智能配电柜，智能配电柜可以将负载分为一级负载和耳机负载，当蓄电池组6放电深度达到预置限值时，智能配电柜自动切断二级负载的供电，只供一级负载用电。

本系统可以用在房车上，保证房车在阳光不充足时也能正常使用车内负载。也可以用在报废的公交车上，利用废旧公交车外壳，将公交车改造后安置在海边等旅游景点等位置，供人休息使用，节能环保。

使用过程：

系统的工作模式分为下面几个等级：

（1）在系统正常运行时，一级负载和二级负载都可以正常使用，光伏电优先供给车内负载使用，剩余电量通过智能转换装置充到蓄电池组里；

（2）在阴雨天气，当光伏发电量不足以供车内负载所需电量时，蓄电池组开始放电，补充剩余不足电量；

（3）当蓄电池组放电深度达到预置限值时，智能配电柜自动切断二级负载的供电，只供一级负载；

（4）当蓄电池组放电深度即将达到极限值时，系统进行预警，智能转换装置启动动力装置供电模式，采用动力装置发电供车内负载，同时动力装置还可以通过智能转换装置给蓄电池充电。