[实用新型]一种自动送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产中的料物传输领域，尤其涉及一种自动送料装置。

背景技术

在汽车传动带装配过程中，人工取件装件会出现以下问题：多装或者漏装等问题，由于传送带传冲压件很薄，冲压完成后表面存在油污，很容使两片产品黏连在一起，工人组装时，很容易多取件，照成装配多装，对于不同车型的传送带，要求装料数量不同，有4个、6个、8个等几种车型，工人在装配过程中要一个一个去数产品数量，严重影响生产节拍，且很容易出现漏装、多装等情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，现提供了一种自动送料装置。

具体的技术方案如下：

一种自动送料装置，应用于对工件的配送中，所述自动送料装置包括：

料槽，可放入所述工件；

第一调整机构，临近所述料槽设置，可与所述工件接触，并且所述第一调整机构用以对所述工件进行第一方向上的调整；

第二调整机构，临近所述料槽设置，可与所述工件接触，并且所述第二调整机构用以对所述工件进行第二方向上的调整；

出料口，临近所述料槽设置，用以输出所述料槽中放入的所述工件；

第三调整结构，临近所述料槽设置，可与所述出料口接触，所述第三调整结构用以对所述出料口的大小进行第三方向上的调整；

推料气缸，可连接所述工件，用以驱动所述工件通过所述出料口输出；

其中，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两垂直。

优选的，所述出料口包括第一端部和与所述第一端对称设置的第二端部，以及所述第一端部可于所述第三调整机构的驱动下相向于所述第二端部作往复运动。

优选的，还包括：

气源三联件，连接所述推料气缸，为所述推料气缸提供驱动动力。

优选的，还包括：

电控器，连接所述气源三联件，控制所述气源三联件为所述推料气缸提供驱动动力。

优选的，还包括：

触控显示装置，连接所述电控器，输入并显示发料的数量以使所述电控器根据所述发料的数量控制所述气源三联件为所述推料气缸提供驱动动力。

优选的，所述电控器为PLC控制器。

优选的，还包括：

基座；

三联件支架，固定设置于所述基座上；以及所述气源三联件设置于所述三联件支架上。

优选的，还包括：

三联件盖板，盖合于所述气源三联件上。

优选的，还包括：

触控显示支架，固定设置于所述基座上，以及所述触控显示装置固定设置于所述触控显示支架上。

优选的，所述触控显示装置中还包括报警装置，所述报警装置用以根据所述电控器的控制报警。

上述技术方案的有益效果是：

上述技术方案中，上述技术方案实现了对不同车型柔性快换的生产模式，一种送料装置可生产不同车型产品，减少车间设备数量，节约成本，并且实现了生产防错，避免了认为因素造成的产品装配错误，提高产品合格率，减轻了人工作业强度，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一种自动送料装置的主体的实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种自动送料装置的实施例的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，下述技术方案，技术特征之间可以相互组合。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明：

一种自动送料装置，应用于对工件的配送中，如图1、图2所示，自动送料装置包括：

料槽2，可放入工件；

第一调整机构11，临近料槽2设置，可与工件接触，并且第一调整机构11用以对工件进行第一方向上的调整；

第二调整机构12，临近料槽2设置，可与工件接触，并且第二调整机构12用以对工件进行第二方向上的调整；

出料口6，临近料槽2设置，用以输出料槽2中放入的工件；

第三调整结构，临近料槽2设置，可与出料口6接触，第三调整结构用以对出料口6的大小进行第三方向上的调整；

推料气缸3，可连接工件，用以推动工件通过出料口6输出；

其中，第一方向、第二方向和第三方向两两垂直。

本实施例的工件可以是在汽车装配过程中使用的工件，本实施例的自动送料装置可以旨在对汽车装配过程中的工件进行送料，本实施例的自动送料装置的工作原理可以如下。