[实用新型]一种提高桥梁耐久性的外贴材料构造有效
| 申请号: | 201620848656.3 | 申请日: | 2016-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN206289520U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
| 发明(设计)人: | 朱尔玉;宋浩;李宇杰;朱力;盛琪 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙)11392 | 代理人: | 董琪 |
| 地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 桥梁 耐久性 材料 构造 | ||
技术领域
本专利涉及一种提高桥梁耐久性的外贴材料构造,应用于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁耐久性的加固,具体的说,就是将外贴材料外贴于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁的底面和侧面,避免桥梁与冰雪、雨水、腐蚀介质等直接接触,以此来提高桥梁的耐久性、增强桥梁的美观性,属于桥梁工程技术领域。
背景技术
主梁是桥梁上部结构的主要组成部分之一,直接承受车辆、人群等荷载并通过支座体系传给下部结构。现有的主梁按照材料可分为混凝土梁、钢梁、钢混组合梁等。混凝土是以水泥为主要胶结材料,拌合一定比例的砂、石和水,有时还加入少量的各种添加剂,经过搅拌、注模、振捣、养护等工序后,逐渐凝固硬化而成的人工混合材料。一般来说,因混凝土的密实度差,干缩徐变和使用期间出现的裂缝等原因,冰雪、雨水、腐蚀介质等渗透进入其内部的可能性大,渗透的数量和深度都大,会引起混凝土的腐蚀,进而造成混凝土内的钢筋锈蚀,影响混凝土桥梁的耐久性。钢桥自重小、强度高,与混凝土桥梁相比,梁高显著减小,但钢梁梁身直接暴露在空气中,极易发生构件的腐蚀问题。钢混组合桥梁充分利用了混凝土与钢材的优点,但也会出现因混凝土与钢材材质的特点引起的各种耐久性问题。
查阅现有文献可知,现阶段桥梁工程中的桥梁防渗透、防腐蚀的主要措施是在桥梁表面喷涂涂料、在混凝土中掺加防水剂、降低水灰比、在钢材表面喷油漆或镀锌。涂料暴露在空气中,受各种因素的影响,耐久性很差;防水剂在掺入前要做兼容性实验,增加了工作量;降低水灰比过小会增大混凝土水化热,混凝土易开裂;喷涂油漆会产生刺鼻的气味、对环境造成污染;镀锌的成本较高、工艺较为复杂,亦会对环境造成污染。有鉴于此,申请人根据理论分析和实际经验,从经济性出发,进行研究、开发,最终产生本专利。
实用新型内容
本专利所要解决的技术问题是:提供一种提高桥梁耐久性的外贴材料构造,通过将外贴材料外贴于混凝土梁、钢梁、钢混组合梁的底面和侧面,来防治因冰雪融化、雨水渗透、腐蚀介质接触等造成的混凝土腐蚀、钢材锈蚀等影响桥梁耐久性的问题,弥补现阶段桥梁耐久性问题防治措施的不足。
本专利解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种提高桥梁耐久性的外贴材料构造,包括混凝土梁1-1、钢梁2-1、钢混组合梁3-1、外贴材料一1-2、外贴材料二2-2、外贴材料三3-2;其特征在于:用外贴材料一1-2外贴于混凝土梁1-1的底面和侧面;或用外贴材料二2-2外贴于钢梁2-1的底面和侧面;或用外贴材料三3-2外贴于钢混组合梁3-1的底面和侧面;通过以上措施避免桥梁与冰雪、雨水、腐蚀介质直接接触,达到增强桥梁美观、提高桥梁耐久性的目的。
所述的一种提高桥梁耐久性的外贴材料构造,其特征在于:外贴材料一1-2可以是由热缩材料或橡胶材料或沥青材料加工而成的矩形薄板,外贴材料一1-2的厚度D1=5mm~40mm,长度H1=0.2m~32m,宽度B1=0.2m~32m;外贴材料二2-2可以是由热缩材料或橡胶材料或沥青材料加工而成的薄板,外贴材料二2-2的厚度D2=5mm~40mm,长度H2=0.2m~32m,宽度B2=0.2m~32m;外贴材料三3-2可以是由热缩材料或橡胶材料或沥青材料加工而成的薄板,外贴材料三3-2的厚度D3=5mm~40mm,长度H3=0.2m~32m,宽度B3=0.2m~32m。
本专利的优点是:由于该专利采用了外贴材料这类防渗、施工简便、易于加工、异地施工性能良好的材料对桥梁表面进行防护,能够很好的防治由于冰雪、雨水、腐蚀介质等造成的桥梁腐蚀、钢筋锈蚀等问题,提高桥梁耐久性。同时,借助外贴材料本身的纹路、图案,能够显著增强桥梁的美观性。
附图说明
图1混凝土梁底面和侧面的外贴材料外贴示意图
图2混凝土梁底面和侧面的外贴材料平面图
图3混凝土梁底面和侧面的外贴材料侧面图
图4钢梁底面和侧面的外贴材料外贴示意图
图5钢梁底面和侧面的外贴材料平面图
图6钢梁底面和侧面的外贴材料侧面图
图7钢混组合梁底面和侧面的外贴材料外贴示意图
图8钢混组合梁底面和侧面的外贴材料平面图
图9钢混组合梁底面和侧面的外贴材料侧面图
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