[实用新型]路面铺装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种透水砖领域，具体地，涉及一种用于铺设在透水砖上的路面铺装结构。

背景技术

透水砖是建设海绵城市的核心部件。现有技术的透水砖通常是一体结构，整体都由致密度较高的透水混凝土制成，成本较高，价格昂贵，推广应用的难度较大。并且，这种一体结构的透水砖一旦表层损坏就需要整个更换，造成材料的极大浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于铺设在透水砖上的路面铺装结构，该路面铺装结构能够对透水砖形成保护，从而延长透水砖的使用寿命并且能够降低透水砖的制造成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种路面铺装结构，用于铺设在透水砖上，所述路面铺装结构包括具有多个透水孔的塑料承载板和形成在该塑料承载板上的透水混凝土层，所述透水混凝土层和塑料承载板的形状相适应，所述塑料承载板具有多个向下竖直延伸呈条状的卡扣和多个供工具伸入拨动所述卡扣的拆卸孔，所述卡扣设置于所述塑料承载板的下表面且与所述拆卸孔相邻，所述透水混凝土层具有与所述拆卸孔对应的过孔，每个卡扣的侧面凸设有卡头，所述透水砖的侧面设置有可供所述卡头卡住固定的卡块。

优选地，所述卡块呈箭头形，上端为三角头，该三角头的下端外凸形成可供所述卡头卡接的外沿。

优选地，多个所述卡扣两两组合成为卡扣组，每个卡扣组中的两个卡扣的相对侧面设置有所述卡头，并且该两个卡扣的相对侧面之间的距离大于所述三角头外沿的宽度。

优选地，所述卡头的上端面为平面，下端面为便于所述卡块插入的斜面。

优选地，每个卡扣组均相邻于一个所述拆卸孔。

优选地，所述透水砖上设置有定位孔，所述塑料承载板上形成有定位柱，该定位柱从所述塑料承载板的下表面垂直地向下延伸以插入所述定位孔。

优选地，所述塑料承载板上形成有多个接合柱，该多个接合柱嵌入所述透水混凝土层中。

优选地，所述透水混凝土层上覆盖有二氧化钛涂层。

优选地，所述路面铺装结构的上表面轮廓呈长方形。

优选地，所述路面铺装结构的上表面轮廓呈正六边形。

本实用新型的路面铺装结构安装在透水砖上，能够对透水砖形成保护，避免行人或车辆对透水砖的直接冲击，当路面铺装结构因长期使用而发生磨损或损坏时，可以方便地将其拆除并更换新的路面铺装结构，透水砖则由于承受冲击较小因此可以继续使用，以此方式显著延长了透水砖的使用寿命。并且，由于路面铺装结构起着过滤杂质的作用，使得透水砖只要能透水即可，降低了对透水砖材料的要求，极大地降低了透水砖的制造成本。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的一种实施方式的路面铺装结构的立体图；

图2是沿图1中的A-A线截取的剖视图；

图3是塑料承载板的一种实施方式的立体图；

图4是透水砖的立体图；

图5是沿图4中的B-B线截取的剖视图；

图6是本实用新型的路面铺装结构与透水砖的装配图；

图7是沿图6中的C-C线截取的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”是在本实用新型的路面铺装结构的正常使用状态下定义的。

如图1至图7所示，本实用新型提供一种路面铺装结构，用于铺设在透水砖40上，所述路面铺装结构包括具有多个透水孔31的塑料承载板30和形成在该塑料承载板30上的透水混凝土层20，塑料承载板30的边缘具有多个向下竖直延伸呈条状的卡扣32，卡扣32的内侧凸设有卡头321，透水砖40的侧面上设置有可供卡头321卡住固定的卡槽41。

在本实用新型的路面铺装结构中，透水混凝土层20是通过将含有第一骨料和第一粘结剂的混合物固化形成的，并且第一粘结剂含有亲水性粘结剂。透水混凝土层20多孔且透水孔隙小，不仅具有透水性能，还能够起到过滤作用，防止道路上较大的颗粒进入其中。塑料承载板30作为路面铺装结构的骨架，起着承载透水混凝土层20的作用。