[实用新型]双控汽车中控锁有效
申请号: | 201620795487.1 | 申请日: | 2016-07-27 |
公开(公告)号: | CN206147783U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 吴远彪 | 申请(专利权)人: | 深圳市著牌实业有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人: | 朱业刚,谭果林 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 中控锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车中控锁,具体涉及一种双控汽车中控锁。
背景技术
中控锁的全称是中央控制门锁。车内中控锁的普遍应用,使得车辆向智能化、人性化的方向发展迈进了一步;使得驾驶员在不离开座位的情况下,可以轻而易举的控制全车车门的开启与锁定,因此为提高汽车使用的便利性和行车的安全性,现代汽车越来越多地安装中控锁。目前汽车上装用的中控锁种类很多,但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和用于控制门锁执行机构的控制器。控制器一般包括遥控器,具有遥控开启和锁定的功能,能够实现在同一中控锁设备中同时具备手动和遥控开锁、闭锁功能,遥控器虽然给用户带来了便利,但同时也存在一些问题,如:每个中控锁对应一个唯一的遥控器,如果该遥控器损坏或丢失,如在遥控器进水不能使用时,车门无法打开,只能到厂商处重新解码;遥控器不方便携带;而且如果遥控器放在车内,而车自动锁定时,司机便无法进入车内,因此现有的可遥控汽车中控锁在使用上仍存在很多不便之处。
因此,如何解决上述问题是业内亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种安全性高,可通过两种控制方式进行控制,方便用户使用的双控汽车中控锁。
本实用新型的技术方案如下:
一种双控汽车中控锁,包括门锁执行器和控制所述门锁执行器的门锁控制器,所述门锁控制器包括语音控制模块、指纹控制模块、电源以及用于接收所述语音控制模块和指纹控制模块命令的控制模块,所述电源分别与所述语音控制模块及指纹控制模块电连接,所述控制模块分别与所述语音控制模块及指纹控制模块连接,所述控制模块根据接收到的命令相应地控制所述门锁执行器;所述语音控制模块包括语音接收器和用于接收所述语音接收器信号的语音识别模块,所述语音识别模块包括预存有使用者的语音命令的存储器和比较器,所述比较器根据所述语音接收器接收到的语音命令信号与所述存储器内的预存语音命令之间的匹配度向所述控制模块输出控制信号;所述指纹控制模块由第一信号收发模块、STC处理器、DSP微控制器、指纹存储FLASH模块及指纹采集模块组成,所述STC处理器通过SPI总线与第一信号收发模块连接、并通过UART接口与DSP微控制器连接,所述DSP微控制器通过USART接口与指纹采集模块连接、并通过SPI接口与指纹存储FLASH模块连接,所述STC处理器根据所述指纹采集模块采集到的指纹与所述指纹存储FLASH模块中的指纹存储信息进行对比并通过所述第一信号收发模块向所述控制模块输出控制信号。
在上述技术方案中,所述门锁执行器包括STC微处理器、第二信号收发模块、驱动单元和车载电源,所述STC微处理器通过SPI接口与所述第二信号收发模块连接、并通过IO接口与驱动单元连接,所述车载电源分别与所述第二信号收发模块、STC微处理器和驱动单元电连接。
在上述技术方案中,所述语音控制模块还包括信号放大电路,所述语音接收器与信号放大电路电气连接,所述信号放大电路与语音识别模块电气连接。
在上述技术方案中,所述控制模块采用无线控制所述门锁执行器,所述第二信号收发模块为无线信号收发模块。
在上述技术方案中,所述指纹采集模块为滑动式指纹传感器。
在上述技术方案中,所述语音接收器为拾音器。
在上述技术方案中,所述语音识别模块为单片机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型双控汽车中控锁的门锁控制器内设有语音控制模块和指纹控制模块,所述语音控制模块可采用语音识别来控制门锁执行器,所述指纹控制模块则通过指纹认证的方式进行开锁,通过以上两种方式不仅可以避免现有技术中遥控器进水后不能使用的问题,而且安全性能更好,大大增强和扩展了汽车中控锁的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的门锁控制器的电路框图;
图2为本实用新型的门锁执行器的电路框图;
图3为本实用新型的双控汽车中控锁的原理图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
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