[实用新型]一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗

说明书

技术领域

本实用新型涉及缩径夹具，具体涉及一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗。

背景技术

汽车后桥衬套由内至外依次包括内套、橡胶体和外套，为了提高汽车后桥衬套的刚度以及耐久性能，需对产品的外套进行缩径处理。采取缩径后的产品外径平均尺寸需满足客户需求，由于橡胶体内具有中空结构，导致汽车后桥衬套外套受力不均匀，存在较大的椭圆度，造成客户难以装配，因此需要多次缩径以克服椭圆度的问题，但是多次缩径严重浪费了资源和时间。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗。

本实用新型提出的一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗，包括多个哈弗块，多个哈弗块可拆卸安装在一起形成缩径哈弗，缩径哈弗上具有内部通孔，内部通孔截面为椭圆形；

至少一个哈弗块对应内部通孔的位置安装有卡紧凸块，卡紧凸块长度方向平行于内部通孔轴向。

优选地，两个哈弗块上安装有卡紧凸块。

优选地，两个卡紧凸块位于内部通孔相对的两侧。

本实用新型的缩径哈弗具有截面为椭圆形的内部通孔，通过本实用新型进行缩径可在很大程度上能够减小产品外径尺寸的椭圆度问题，由于采用本实用新型进行缩径必须要考虑橡胶体内部中空区域的位置，以实现外套缩径时均匀 受力，因此在哈弗块上安装卡紧凸块，只需要在汽车后桥衬套上增加相应的凹陷部就可以方便的进行汽车后桥衬套的定位。本实用新型实用方便，可以有效的增加汽车后桥衬套的外套缩径效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗主视图。

具体实施方式

参照图1所示，本实用新型提出的一种新型汽车后桥衬套用椭圆缩径哈弗，包括多个哈弗块11，多个哈弗块11可拆卸安装在一起形成缩径哈弗，缩径哈弗上具有内部通孔12，内部通孔12截面为椭圆形；

至少一个哈弗块11对应内部通孔12的位置安装有卡紧凸块111，卡紧凸块111长度方向平行于内部通孔12轴向。

本实用新型的缩径哈弗具有截面为椭圆形的内部通孔12，通过本实用新型进行缩径可在很大程度上能够减小产品外径尺寸的椭圆度问题，由于采用本实用新型进行缩径必须要考虑橡胶体内部中空区域的位置，以实现外套缩径时均匀受力，因此在哈弗块11上安装卡紧凸块111，只需要在汽车后桥衬套上增加相应的凹陷部就可以方便的进行汽车后桥衬套的定位。

本实施方式中，两个哈弗块11上安装有卡紧凸块111，两个卡紧凸块111可以对汽车后桥衬套进行稳定的定位，且不会由于卡紧凸块111过多而大幅度影响汽车后桥衬套制造时的难度，两个卡紧凸块111位于内部通孔12相对的两侧，有利于提高汽车后桥衬套结构的对称性，减少汽车后桥衬套上设置凹陷对其使用性能的影响。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范 围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。