[实用新型]一种转弯处的安全警示装置有效
| 申请号: | 201620764464.4 | 申请日: | 2016-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN206143659U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
| 发明(设计)人: | 夏自清;董仁 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转弯 安全 警示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转弯处的安全警示装置,属于道路安全设施领域。
背景技术
在道路转弯处,特别是城乡道路、三级路以及一些低等级道路,由于绿化、建筑物或山地地形等原因造成的安全视距不足,相向行驶的驾驶员无法看到对面行驶的车辆,存在一定的安全隐患,严重时还会造成交通事故,危及驾驶员的生命财产安全。
发明内容
本实用新型提供了一种转弯处的安全警示装置,以用于解决道路转弯处因驾驶员安全视距不足和长时间行驶驾驶员注意力不集中所造成的交通安全问题,提醒驾驶员注意交通安全。
本实用新型的技术方案是:一种转弯处的安全警示装置,包括减速丘1、蓄电池2、光控电路3、脉冲电路4、发光电路部分5;
所述蓄电池2提供电源,发光电路部分5与光控电路3、脉冲电路4相连并安装在位于路面上的减速丘1中。
所述减速丘1上涂有反光材料。
所述光控电路3中包含光敏电阻6。
如图4所示,所述蓄电池2包括蓄电池E1、蓄电池E2、蓄电池E3;所述光控电路部分3包括电阻R1、R2、R3,光敏电阻RL,二极管D1,接地GND1;脉冲电路4包括电阻R4、R5、R6、R7,可调电容C1、C2,二极管D2、D3、D4,接地GND2;发光电路部分5包含了L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7、L8构成的LED灯组,二极管D5,接地GND3。
本实用新型的工作过程是:
当汽车经过减速丘1时,汽车会发生颠簸震动,并强制驾驶员减速;对于长时间行驶的驾驶员由于其注意力不集中可起到提醒其转弯、减速的作用。当夜晚或光线暗淡时,光控电路3中的光敏电阻6能够自动识别,依靠蓄电池2提供的电源时发光电路部分5的LED灯组发光,同时脉冲电路4通过可调电容,改变低电平的长度、高电平的长度,从而控制LED灯组闪烁、亮起的时长;提醒警示驾驶员减速通过弯道,避免交通事故的发生。此外光控电路3可控制LED灯组在白天熄灭,夜晚自动开启,节省能源。
其中,白天光线较好时,涂有反光材料的减速丘1可对行驶车辆具有减速和警示作用;对长时间处于疲劳状态的驾驶员具有提醒的作用。
本实用新型的有益效果是:结构简单,蓄电池供光控电路和脉冲电路使用,避免铺设电缆,转弯时具有一定的警示减速作用,避免另一方向车辆行驶过快给对方行驶的车辆造成安全威胁,同时也有效地避免了一些车祸的发生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部俯视示意图;
图3为本实用新型减速丘示意图;
图4为本实用新型电路连接示意图;
图中各标号:1-减速丘、2-蓄电池、3-光控电路、4-脉冲电路、5-发光电路部分、6-光敏电阻。
具体实施方式
实施例1:如图1-4所示,一种转弯处的安全警示装置,包括减速丘1、蓄电池2、光控电路3、脉冲电路4、发光电路部分5;
所述蓄电池2提供电源,发光电路部分5与光控电路3、脉冲电路4相连并安装在位于路面上的减速丘1中。
所述减速丘1上涂有反光材料。
所述光控电路3中包含光敏电阻6。
实施例2:如图1-4所示,一种转弯处的安全警示装置,包括减速丘1、蓄电池2、光控电路3、脉冲电路4、发光电路部分5;
所述蓄电池2提供电源,发光电路部分5与光控电路3、脉冲电路4相连并安装在位于路面上的减速丘1中。
所述光控电路3中包含光敏电阻6。
实施例3:如图1-4所示,一种转弯处的安全警示装置,包括减速丘1、蓄电池2、光控电路3、脉冲电路4、发光电路部分5;
所述蓄电池2提供电源,发光电路部分5与光控电路3、脉冲电路4相连并安装在位于路面上的减速丘1中。
所述减速丘1上涂有反光材料。
实施例4:如图1-4所示,一种转弯处的安全警示装置,包括减速丘1、蓄电池2、光控电路3、脉冲电路4、发光电路部分5;
所述蓄电池2提供电源,发光电路部分5与光控电路3、脉冲电路4相连并安装在位于路面上的减速丘1中。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
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