[实用新型]仪表板装配悬挂式传输装置有效

专利信息
申请号: 201620731145.3 申请日: 2016-07-12
公开(公告)号: CN206705118U 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 高建飞;陆雷兵 申请(专利权)人: 无锡顺达智能自动化工程股份有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G41/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 代理人: 曹祖良
地址: 214156 江苏省无锡市惠*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 仪表板 装配 悬挂 传输 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种仪表板装配,具体的说是一种仪表板装配悬挂式传输装置,属于仪表板装配技术领域。

背景技术

空中输送机系统在汽车的装配线中广泛的应用。由于装配工艺要求的不同,因此要求在同一条汽车装配线需要不同的输送机系统来满足装配工艺的要求。现有的技术采用人工搬送、地面台车搬送等方式的输送机设备,其缺陷是操作工人劳动强度大、搬送效率低、占用空间大。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种仪表板装配悬挂式传输装置,能够完成仪表板的搬送、仪表板与车身的合装传输工作,提高了工作效率,减轻了工人的负担。

按照本实用新型提供的技术方案,仪表板装配悬挂式传输装置包括固定架和升降架,其特征是:固定架内上下滑动连接升降架,固定架和升降架之间通过两个升降气缸连接,升降架前端设有仪表板吊架;固定架上端通过回转机构连接行走小车,行走小车滑动连接在小车轨道上,行走小车上连接小车驱动机构。

进一步的,固定架上端两侧设有上支座,升降架下端两侧设有下支座,两个升降气缸的缸体分别铰接固定架两侧的上支座,两个升降气缸的气缸杆前端分别铰接升降架两侧的下支座。

进一步的,小车驱动机构包括驱动电机和传动链条,驱动电机的输出端通过传动链条连接行走小车。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点:

本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够完成仪表板的搬送、仪表板与车身的合装传输工作,提高了工作效率,减轻了工人的负担;占用空间小,安装简单,维护方便。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

附图标记说明:1-小车轨道、2-行走小车、3-小车驱动机构、301-驱动电机、302-传动链条、4-回转机构、5-固定架、6-升降气缸、7-升降架、8-上支座、9-下支座、10-仪表板吊架。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:

如图1所示,本实用新型主要包括固定架5和升降架7,固定架5内上下滑动连接升降架7,固定架5和升降架7之间通过两个升降气缸6连接,并通过两个升降气缸6带动升降架7沿着固定架5上下升降运动。升降架7前端设有仪表板吊架10,仪表板吊架10上能够吊装仪表板。

所述固定架5上端两侧设有上支座8,升降架7下端两侧设有下支座9,两个升降气缸6的缸体分别铰接固定架5两侧的上支座8,两个升降气缸6的气缸杆前端分别铰接升降架7两侧的下支座9。

固定架5上端通过回转机构4连接行走小车2,使得固定架5能够相对于行走小车2进行回转。行走小车2滑动连接在小车轨道1上,行走小车2上连接小车驱动机构3,通过小车驱动机构3能够带动行走小车2运动。

所述小车驱动机构3包括驱动电机301和传动链条302,驱动电机301的输出端通过传动链条302连接行走小车2。

本实用新型的工作原理是:行走小车通过小车驱动机构驱动在小车轨道内移动。回转机构连接行走小车和固定架,使得固定架能够回转。升降气缸带动升降支架沿着固定架升降运动,仪表板吊架上能够吊装仪表板,仪表板在仪表板吊架内通过人工安装至车身里面。

本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够完成仪表板的搬送、仪表板与车身的合装传输工作,提高了工作效率,减轻了工人的负担;占用空间小,安装简单,维护方便。

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