[实用新型]带挡雨板的候车亭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种候车亭。

背景技术

候车亭是城市公共交通系统中不可缺少的设施，既美观又实用的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。现有的候车亭一般都是由顶棚和支撑结构组成，当风雨较大时，顶棚无法起到较好的遮风挡雨的作用；并且下雨时，由于进站车辆和候车亭会间隔一段距离，乘客需要撑伞在车门排队上车，十分不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带挡雨板的候车亭。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种带挡雨板的候车亭，它包括候车亭以及设置在候车亭顶棚前侧的挡雨板，所述挡雨板在候车亭和进站车辆车门之间形成避雨通道。

较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：

1.候车亭顶棚前侧设置挡雨板，下雨时，可在候车亭和进站车辆车门之间形成避雨通道，便于乘客上下车。

2.候车亭包括左侧候车区以及右侧自行车租赁区，不仅提高城市道路利用率，方便电网统一施工，而且便于市民出行，到站就能租借自行车，无需步行。

3.候车区内设置挡雨室，当风雨较大时，可以给候车者提供庇护，避免风雨侵袭。

附图说明

图1是本实用新型一种带挡雨板的候车亭实施例的正视图。

图2是带挡雨板的候车亭的后视图。

图3是带挡雨板的候车亭的俯视图。

图4是带挡雨板的候车亭的右视图。

图5是带挡雨板的候车亭的左视图。

标号说明：1候车亭、1-1分隔板、1-3支撑面、2候车区、2-1前侧透光面、2-2后侧透光面、2-3右侧透光面、2-4广告栏、2-5座椅、2-6横向栏杆、3自行车租赁区、3-1锁车架、3-2自行车、3-3锁车位、4挡雨板、4-1转动轴、5饮水装置。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明：

如图1至图5所示为本实用新型提供的一种带挡雨板的候车亭的实施例示意图。

一种带挡雨板的候车亭，它包括候车亭1以及设置在候车亭1顶棚前侧的挡雨板4，所述挡雨板4在候车亭1和进站车辆车门之间形成避雨通道。

所述挡雨板4设有一个以上，各挡雨板4沿候车亭1顶棚长边方向间隔设置。

挡雨板4之间间距应该等于车辆前后门之间距离，这样当车辆进站并停在指定位置时，车辆前门和后门都有挡雨板4遮挡，方便乘客快速上下车，避免被雨淋湿。

所述挡雨板4后侧边通过转动轴4-1与候车亭1顶棚连接，转动轴4-1通过电机控制带动挡雨板4翻转。

艳阳天时，挡雨板4向下翻转收至顶棚底面；下雨时，挡雨板4向上翻转成水平设置。

所述候车亭1中部设置分隔板1-1，所述分隔板1-1将候车亭1分隔成左侧候车区2以及右侧自行车租赁区3；所述自行车租赁区3包括沿左右方向延伸的锁车架3-1以及自行车3-2，所述锁车架3-1上左右间隔设置若干用于支撑并锁定自行车3-2的锁车位3-3。

所述候车亭1左端侧设有支撑面1-3，所述支撑面1-3外侧设有饮水装置5。

所述候车区2内设有挡雨室，所述挡雨室由前侧透光面2-1、后侧透光面2-2、右侧透光面2-3以及支撑面1-3围成，且右侧透光面2-3开设进出口。透光面可采用玻璃材料或透明树脂材料。

所述候车区2后端侧设有广告栏2-4，广告栏2-4前侧设有座椅2-5。

所述候车区2前端侧设有横向栏杆2-6，横向栏杆2-6位于挡雨室和分隔板1-1之间，且其与挡雨室和分隔板1-1之间分别留有通道用于乘客进出站。