[实用新型]一种低速电动公交车用电池有效
| 申请号： | 201620679007.5 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN206148566U | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 周志强 | 申请（专利权）人： | 浙江超越动力科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12;H01M10/46;H01M4/62;H01M4/14;H01M4/20;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 313100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 低速 电动 公交车 用电 | ||
【权利要求书】：
1.一种低速电动公交车用电池，其特征在于：包括电池本体及包覆在电池本体外的电池盒；所述的电池本体又包括正负极板、电源插口和充电插头；所述的正负极板分为正极板和负极板；所述的电源插口设置在所述的充电插头的对立面，上面设有与所述的电源插口相匹配的推盖；所述的电池盒采用防火材料制成，左右两侧设有车用固定架。
2.根据权利要求1所述的低速电动公交车用电池，其特征在于：所述的电池本体采用经灌酸生产转移装置制备的铅酸蓄电池。
3.根据权利要求1所述的低速电动公交车用电池，其特征在于：所述的电池本体的下方设有与所述的充电插头相匹配的电线收线槽。
4.根据权利要求1所述的低速电动公交车用电池，其特征在于：所述的电池本体的上方中心位置设有剩余电量显示表。
5.根据权利要求1所述的低速电动公交车用电池，其特征在于：所述的电池盒上设有与所述的电池盒相匹配的电池盖。
6.根据权利要求1所述的低速电动公交车用电池，其特征在于：所述的车用固定架整体呈三角形状，与所述的电池盒之间采用螺栓结构固定。
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