[实用新型]盖板连续模

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件工装夹具技术领域，更具体地说，是涉及一种在半挂车支腿零件生产上应用的盖板连续模。

背景技术

在半挂车前段左右边梁的外侧通常配设有升降支腿，以支承半挂车的前半段重量，并可调节半挂车前端的高度，适应牵引座的进入或脱离；在半挂车被牵引行驶时，内腿缩回，升离地面，保持安全距离。半挂车支腿通常配对设置，在半挂车前段左、右两侧分别设置，两支腿之间以中间轴连接并传动，使两支腿同步工作。支腿包括外腿，内方管，在内方管内设置有双头螺杆组件、承载板、丝杆螺母等零件构成，而且，为了丝杆螺母的定位安装，在丝杆螺母上方设置有盖板，盖板的形状特点明显，需要多道工序加工而成，因此，加工该零件需要占据较大的场地，还需要配置周转箱等辅助物料，给生产带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种连续成形的盖板连续模，以提高劳动生产率。

本实用新型的技术方案是：一种盖板连续模，包括上模固定板，上垫板，上模板，下模座，下支座，下模板，下垫板，下模固定板，在上模固定板上顺序设置有大圆冲头、异形冲头、导头、预弯上模、压弯上模、切断冲头。

所述下模固定板正对大圆冲头处设置有大圆凹模。

围绕所述大圆凹模设置若干小圆冲头和小圆凹模。

所述下模固定板正对异形冲头处设置有异形凹模。

所述下模固定板正对预弯上模处设置有预弯下模。

所述下模固定板正对压弯上模处设置有压弯下模。

所述下模固定板的一端设置切断下模。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：本实用新型的盖板连续模通过将多个冲头及弯模合理布置在一台机床上，使盖板的加工成形得以在同一台机床上连续进行，从而达到生产耗时短、效率高的目的。

附图说明

图1为本实用新型盖板连续模结构示意图。

图2为本实用新型盖板连续模的结构剖视图。

图3为本实用新型盖板连续模的排样图。

附图中，各标号表示如下：预弯下模1，压弯下模2，切断下模3，小导套5，支座6，下模座7，下支座8，下模板9，下垫板10，下模固定板11，小导柱12，切断冲头13，卸料板14，上模固定板15，上垫板16，上模板17，弹簧压板18，压弯上模19，倒角冲头20，预弯上模21，导头22，异形冲头23，检测杆24，传递杆25，弹簧盖26，开关垫块27，大圆冲头29，顶杆30，螺塞31，前导板32，托料板33，垫块34，异形凹模35，小圆冲头37，小圆凹模38，大圆凹模39。

图3中，各英文字母分别表示不同的加工工序，具体如下：冲孔A，切废料B，预弯、孔倒角C，压弯D，切断E。

具体实施方式

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-3所示，本实用新型提供一种盖板连续模，包括支座6，上模固定板15，上垫板16，上模板17，下模座7，下支座8，下模板9，下垫板10，下模固定板11，在上模固定板15上顺序设置有大圆冲头29、异形冲头23、导头22、预弯上模21、压弯上模19、切断冲头13。

在上、下模固定板上设置小导套5或小导柱12，使上、下模对位准确。在上模固定板15的左端设置卸料板14，在上模板17上方还设有弹簧压板18。在预弯上模21与压弯上模19之间设置倒角冲头20。在异形冲头23与大圆冲头29之间设置有检测杆24、传递杆25、弹簧盖26、开关垫块27。

在上模固定板15的右端设置顶杆30、螺塞31，在下模固定板11的右端部设置前导板32、托料板33、垫块34。

下模固定板11正对大圆冲头29处设置有大圆凹模39。围绕大圆凹模39设置若干小圆冲头37和小圆凹模38。下模固定板11正对异形冲头23处设置有异形凹模35。下模固定板11正对预弯上模21处设置有预弯下模1。下模固定板11正对压弯上模19处设置有压弯下模2。下模固定板11的一端设置切断下模3。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。