[实用新型]发电机安装支架和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机，具体地，涉及一种发电机安装支架以及具有该发电机安装支架的车辆。

背景技术

发动机除了对外输出动力外，还需要带动很多自身的附件，如水泵、发电机、空调、风扇等。发电机对于发动机乃至整个车辆都是非常重要的。其中，发电机能为整车的电器、ECM、各种传感器以及蓄电池供电，以保证发动机的正常运转，确保整车的正常运行，实现整车各个部件的功能和作用。然而由于同一平台发动机在不同整车上的布置不同，为了避免与整车其他零件的干涉，使得发电机的安装高度随之不同，因此安装于不同高度的发电机需要有不同形状的发电机安装支架。随着同一平台发动机在更多种类的整车上的应用，现有技术中发电机支架的种类样式也越来越多。

传统发动机的发电机安装支架是通过四颗螺栓与发动机缸体侧端面连接固定。由于缸盖与缸体上的螺栓孔是固定的，因此为了满足发电机的不同安装高度，发电机安装支架还要根据高度要求设计成各种形状。

由于传统的发电机安装支架的形状复杂，且每一种发电机安装支架都要进行一次模具开发，故模具开发费用较高。并且发电机安装支架的种类过多也会导致零件管理成本增加，且存在发电机安装支架型号选择错误的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发电机安装支架和车辆，该发电机安装支架的通用性强，能够满足发电机不同的安装高度调节。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一方面，提供了一种发电机安装支架，所述发电机安装支架包括支架底座，所述支架底座上设有沿所述支架底座的长度方向间隔布置的多个安装部，发电机能够选择性地安装在不同的所述安装部上以调节所述发电机的安装高度位置。

优选地，多个所述安装部沿所述支架底座的长度方向相互平行且等间隔布置。

优选地，所述发电机安装支架还包括辅助支架，所述发电机包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部连接于多个所述安装部中的一个安装部上，所述第二连接部通过所述辅助支架选择性地连接于多个所述安装部中的另一个安装部上。

优选地，所述安装部为沿所述支架底座的宽度方向延伸的套筒，所述第一连接部和所述辅助支架均形成有与所述套筒的两端对应的安装孔，所述第一连接部和所述辅助支架分别通过贯穿所述套筒和所述安装孔的紧固件安装在所述支架底座上。

优选地，所述支架底座的表面上形成有沿所述支架底座的长度方向延伸的安装凸条组，所述安装凸条组包括至少两个间隔布置的安装凸条，所述安装部为沿所述安装凸条的长度方向间隔布置的多个贯通孔，所述第一连接部和所述辅助支架均形成有与所述安装凸条上的所述贯通孔对应的安装孔，所述第一连接部和所述辅助支架通过贯穿所述贯通孔和所述安装孔的紧固件安装在所述支架底座上。

优选地，所述贯通孔平行于所述支架底座表面地贯通形成在所述安装凸条上。

优选地，所述辅助支架包括支架本体和位于所述支架本体两端且相互平行延伸的两个辅助支架连接杆，每个所述辅助支架连接杆的一端的外侧壁上形成有套筒端部避让槽，另一端的内侧壁上形成有发电机连接部避让槽，两个所述辅助支架连接杆的两端还分别形成有位置相互对应的贯通连接孔。

优选地，所述第二连接部包括由所述发电机的周缘向外延伸且间隔布置的两个铰耳，两个所述铰耳分别配合设置于两个所述辅助支架连接杆的所述发电机连接部避让槽中，并与所述贯通连接孔相互对接，所述第二连接部通过贯穿所述贯通连接孔和两个所述铰耳的紧固件与所述辅助支架连接杆的一端相连；

所述套筒的端部容纳于所述套筒端部避让槽中，所述辅助支架连接杆的另一端通过贯穿所述贯通连接孔和所述套筒的紧固件连接于所述支架底座上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，该车辆包括发动机和发电机，所述车辆还包括发电机安装支架，所述发电机通过所述发电机安装支架安装在所述发动机上。

优选地，所述发电机安装支架的所述支架底座上还设有多个固定安装孔，所述发电机安装支架分别通过贯穿所述固定安装孔的紧固件安装在所述发动机上。

通过上述技术方案，本实用新型通过在支架底座上设置多个安装部，该多个安装部沿支架底座的长度方向间隔布置，使得发电机可以根据具体的安装情况选择性地安装在不同的安装部上，而使得发电机的安装高度可调节以满足多种不同的发电机安装高度的要求。增加了发电机安装支架的通用性，从而降低了发电机安装支架的模具开发成本和零件管理成本，同时还避免了发电机安装支架由于种类繁多导致的发电机安装支架的错误安装。