[实用新型]自动吸烟器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动吸烟器，尤其是一种适用于驾驶员使用的自动吸烟器。

背景技术

许多司机都是烟民，在驾驶车辆过程中尤其是长时间驾驶时，烟民司机可能比平时更需要吸烟以缓解疲劳，调节情绪。但事实上烟驾会妨害安全驾驶，吸烟过程中由于一只手夹持香烟，常常会单手驾驶，点火、弹烟灰等动作还会分散精力，增加了行车风险，有时甚至会酿成惨剧。同时香烟燃烧产生的烟灰未燃尽会烫坏物品，甚至还可能引发火灾，造成人员、财产损失。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术缺陷提供一种不影响驾驶的自动吸烟器，该吸烟器使用方便、安全。

本实用新型的自动吸烟器，包括上端盖、与上端盖连接的吸烟缸、以及设置在吸烟缸下面的烟灰收集装置，所述上端盖上设置有透气孔，所述吸烟缸外侧壁上设置软管，软管一端连接吸烟嘴，另一端与吸烟缸中的香烟夹持口连通，香烟夹持口为可开合的圆筒状结构，香烟夹持口处设置有灭烟装置，吸烟缸中设置有存贮香烟的烟仓，烟仓出口处设置有多个水平的支架，从烟仓出来的香烟落在支架上，香烟尾端靠近点烟装置，香烟头部落入香烟夹持口中。

所述支架向下凹陷，其底部为圆弧状。

所述烟仓设置在支架上方，烟仓出口正对支架，烟仓出口处设置有挡板，挡板与挡板推杆连接，挡板推杆连接吸烟缸外的按钮，烟仓出口的宽度小于两支香烟的直径大于一支烟的直径。该结构保证挡板打开时仅有一支香烟由烟仓出口落入支架上。

所述香烟夹持口由活动瓣和固定瓣组成，活动瓣通过连动杆与吸烟缸外的按钮连接，按下按钮时活动瓣打开，按钮回位后活动瓣闭合。

所述灭烟装置为设置在香烟夹持口外的夹子，作为一种优选方式，所述夹子与香烟夹持口以及支架并排排列，为圆弧状，其开口朝上，香烟落入夹子的底部，夹子内部设有温度感应器，夹子的一端连接有推杆，推杆连接电机或液压缸，当香烟燃烧至夹子处，温度感应器感应温度升高后启动电机或液压缸工作，推杆推动夹子闭合并向香烟尾端方向运动，将烟头拉出香烟夹持口，烟头落入烟灰收集装置中。夹子还可以设置在香烟的一侧，其开口正对着香烟，夹子开口端设置有温度感应器，夹子与推杆连接，推杆连接电机或液压缸，当香烟燃烧至夹子处，温度感应器感应温度升高后启动电机或液压缸工作，推杆推动夹子向香烟方向运动夹持香烟，同时向香烟尾端方向运动，将烟头拉出香烟夹持口，烟头落入烟灰收集装置中。

所述点烟装置为延迟点烟装置，点烟装置连接有延缓通电装置，延缓通电装置通过开关与吸烟缸外的按钮连接。

本实用新型的优点：1香烟在吸烟缸中水平放置，较竖直放置时燃烧的慢；2吸烟者通过与软管连接的吸烟嘴吸烟，不用手持香烟，香烟产生的烟灰及烟蒂直接收集到烟灰收集装置中，不会烫坏物品；3.本吸烟器使用方便，将香烟推出烟仓后无需额外操作即可实现点烟、弹出烟头以及灭烟的功能。

附图说明

图1本实用新型的立体结构示意图。

图2为香烟夹持口结构示意图（闭合状态）。

图3为香烟夹持口结构示意图（打开状态）。

图4实施例1吸烟缸内部局部平面示意图。

图5实施例2吸烟缸内部局部平面示意图。

图6实施例1灭烟装置结构示意图。

图7实施例2灭烟装置结构示意图。

图8为烟仓结构示意图。

图9延迟点烟原理图。

图中，1透气孔，2上端盖，3吸烟缸，4按钮，5烟灰收集装置，6软管，7吸烟嘴，8香烟夹持口，8a活动瓣，8b固定瓣，9夹子，10推杆，11电机，12支架，13香烟，14点烟装置，15烟仓，16挡板，17温度感应器，18烟仓出口，19挡板推杆，20延缓通电装置。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图详细描述本实用新型的自动吸烟器的优选实施例。

实施例1

本实施例参照图1、图2、图3、图4、图6、图8和图9，本实施例的自动吸烟器，包括上端盖2、与上端盖2连接的吸烟缸3、以及设置在吸烟缸3下面的烟灰收集装置5，上端盖2上设置有透气孔1，吸烟缸3外侧壁上设置软管6，软管6一端连接吸烟嘴7，另一端与吸烟缸3中的香烟夹持口8连通。香烟夹持口8处设置有灭烟装置，吸烟缸中设置有存贮香烟的烟仓15，烟仓出口18处设置有多个水平的支架12，从烟仓出来的香烟13落在支架12上，支架12向下凹陷，其底部为圆弧状，香烟尾端靠近点烟装置14，香烟头部落入香烟夹持口8中。