[实用新型]新型板材切割平台有效

专利信息
申请号: 201620159297.0 申请日: 2016-03-02
公开(公告)号: CN206373946U 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 刘锋;赵阳 申请(专利权)人: 文登蓝岛建筑工程有限公司
主分类号: B26D1/10 分类号: B26D1/10;B26D5/12
代理公司: 潍坊正信专利事务所37216 代理人: 张曰俊
地址: 264400 山东省威海*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 新型 板材 切割 平台
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及板材切割技术领域,特别涉及一种新型板材切割平台。

背景技术

新型板材是现在广泛应用的一种性能优异的节能环保建材,成型后需要经过切割设备切割成所需规格进行施工安装。板材切割通常使用的刀具是带有刃口的刀具,刀具容易磨损,需经常更换刀具,生产效率低,且切出的板材整齐性差,影响使用效果,且成本较高。

发明内容

根据以上现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种新型板材切割平台,能够延长刀具使用寿命,解决现有切割装置切割时刀具易磨损、切出的板材整齐性差等问题,提高生产效率,降低生产成本。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

新型板材切割平台,包括平台支架,所述平台支架上设置有切割支架和操作平台,所述切割支架上滑动安装有升降台,所述升降台上设置有切割机构和洒水器;所述操作平台上设置有传送装置,所述操作平台与所述传送装置贯穿于所述切割支架内部;所述升降台的延伸方向与所述传送装置的运行方向垂直。

作为一种改进方案,所述切割机构包括安装在所述升降台上的刀架和气缸,且所述刀架与所述气缸分别设置在所述升降台的两端;所述气缸的活塞杆端部转动安装有主动偏心轮,所述主动偏心轮上设置有第一偏心轴;所述刀架上转运安装有从动偏心轮,所述从动偏心轮上设置有第二偏心轴;所述第一偏心轴与所述第二偏心轴之间连接有锯条。

作为一种改进方案,所述第二偏心轴与所述锯条之间通过一连接杆连接,所述第二偏心轴与所述连接杆铰接,所述连接杆与所述锯条固定连接。

作为一种改进方案,所述第一偏心轴与所述活塞杆分别位于所述主动偏心轮的两侧。

作为一种改进方案,所述锯条锯齿均朝所述从动偏心轮的一侧倾斜。

作为一种改进方案,所述洒水器设置在所述升降台的侧部,并沿所述升降台的延伸方向分布。

采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:

本实用新型使用锯齿形刀具代替刃口刀具,减少刀具在切割板材时的磨损,使得刀具的使用寿命延长,切出的板材整齐性好,提高切割效率,节省生产成本,提高生产效率。

切割机构整体结构简单,生产效率高,切割过程,气缸在收起活塞杆之后,可以从原料的棱边部位切入,减少崩边的可能;活塞杆完全伸出气缸之后,锯条与传送装置平行,保证将原料块完全切除。

综上所述,本实用新型新型板材切割平台延长了刀具使用寿命,解决了现有切割装置切割时刀具易磨损、切出的板材整齐性差等问题,提高生产效率,降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型新型板材切割平台的结构示意图;

图2为图1的A向视图;

图中:1-平台支架、2-操作平台、3-传送装置、4-切割机构、5-切割支架、6-洒水器、7-升降台、8-板材、41-气缸、42-活塞杆、43-主动偏心轮、44-第一偏心轴、45-锯条、46-第二偏心轴、47-连接杆、48-从动偏心轮、49-刀架、71-升降台控制组件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示,本实用新型新型板材切割平台,包括平台支架1,平台支架1上设置有切割支架5和操作平台2,切割支架5上滑动安装有升降台7,升降台7上设置有切割机构4和洒水器6;操作平台2上设置有传送装置3,操作平台2与传送装置3贯穿于切割支架5内部;升降台7的延伸方向与传送装置3的运行方向垂直。升降台7两端与切割支架5滑动连接,并通过升降台控制组件71调节,可以适应不同规格板材8的切割需求。

切割机构4包括安装在升降台7上的刀架49和气缸41,且刀架49与气缸41分别设置在升降台7的两端;气缸41的活塞杆42端部转动安装有主动偏心轮43,主动偏心轮43上设置有第一偏心轴44;刀架49上转运安装有从动偏心轮48,从动偏心轮48上设置有第二偏心轴46;第一偏心轴44与第二偏心轴46之间连接有锯条45。

活塞杆42完全伸出气缸41时,主动偏心轴43与从动偏心轴48平行,气缸41在收起活塞杆42之后,可以从板材8的棱边部位切入,减少崩边的可能;活塞杆42完全伸出气缸41时,锯条45与传送装置3平行,并且与板材8相互接触,保证将板材8完全切除。

第二偏心轴46与锯条45之间通过一连接杆47连接,第二偏心轴46与连接杆47铰接,连接杆47与锯条45固定连接。

第一偏心轴44与活塞杆42分别位于主动偏心轮43的两侧。

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