[实用新型]一种铆接钢片传送机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体涉及一种铆接钢片传送机构。

背景技术

铆接是使用铆钉连接两件或两件以上的工。该工艺是机械制造里的常用连接手段，对应一种基材为钢片的铆接工艺。该钢片为圆形，圆形的钢片上设有铆接孔，钢片的中心设置有一个圆形凸出的铆接位，为了将该钢片送人到自动铆接机上，需要一个传送机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种铆接钢片传送机构。通过该机构可以将待加工钢片输送到操作线上，实现了自动化操作，摆脱了对人的依赖，提高了生产效率。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种铆接钢片传送机构，包括倾斜设置的主体，主体上设有滑道，滑道两侧设有护栏，主体上设有若干减速架，减速架上设有减速刷，减速刷位于滑道上方；滑道底部设有若干功能孔，功能孔内设有减速凸头或计数器。

滑道与减速刷的配合，可以以预定的速度将待加工钢片传送至下一步的生产线。同时，减速凸头可以辅助进行减速。计数器用于对钢片的流水进行记录。

作为优选，所述滑道下部开设有转换缺口。该转换缺口目的是为了改变钢片从滑道上部惯性滑到下部时，使其滑动的轨迹进行改变，以使其从滑道尾端上掉落后可以准确地落在滑道下部的工作位上。

作为优选，所述转换缺口的上部与滑道表面的边界为弧形，下部贯通滑道尾端，转换缺口由上部到下部深度逐步增大。转换缺口的上部与滑道表面的边界为弧形是为了形成平滑的滑道，而转换缺口由上部到下部深度逐步增大是为了让钢片上逐渐改变运行方向，准确掉落于后续的工作位上去，而不至于冲出去。

作为优选，滑道底部开设有限位槽，所述限位槽贯通滑道的首尾端。该限位槽是为了使钢片能够在滑道上遵循一定的轨迹进行滑行，减少钢片在滑道上脱离预定的轨迹。

作为优选，限位槽开设于滑道底部的中心线上。

作为优选，功能孔开设于限位槽两侧。

作为优选，转换缺口下部的深度大于限位槽的深度。

作为优选，减速刷与减速架通过阻尼转轴连接。

本实用新型与现有技术相比，有益效果是：

1快速准确将待加工原料从载物台上传送至下一步的操作线上，

2实现了自动化操作，摆脱了对人的依赖，

3提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1主体，2滑道，3护栏，4减速架，5减速刷，6减速凸头，7计数器，8转换缺口，9限位槽，10功能孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步描述说明。

如果无特殊说明，本实用新型的实施例中所采用的原料均为本领域常用的原料，实施例中所采用的方法，均为本领域的常规方法。

实施例：

一种铆接钢片传送机构，如图1所示，包括倾斜设置的主体1，主体1上设有滑道2，滑道2两侧设有护栏3，主体1上设有若干减速架4，减速架4上设有减速刷5，减速刷5与减速架4通过阻尼转轴连接，减速刷5位于滑道2上方；

所述滑道2下部开设有转换缺口8，转换缺口8的上部与滑道2表面的边界为弧形，下部贯通滑道2尾端，转换缺口8由上部到下部深度逐步增大。

滑道2底部开设有限位槽9，且所述限位槽9开设于滑道2底部的中心线上，限位槽9贯通滑道2的首尾端，滑道2底部设有若干功能孔2，功能孔2开设于限位槽9两侧，功能孔2内设有减速凸头6或计数器7。

转换缺口8下部的深度大于限位槽9的深度。

通过该装置，待加工的钢片由移位机构将其放置于该传送机构上后，该机构可以顺利地将其传送至流水线的预定位置。