[实用新型]用于喷油器线束的安装结构及发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体地，涉及一种用于喷油器线束的安装结构。此外，本实用新型还涉及一种发动机。

背景技术

发动机喷油器的作用是根据发动机汽车电子控制单元(即ECU)发出的喷油脉冲信号，将计量精确的燃油适时适量地喷入发动机内部，以便燃油在发动机内部燃烧。而喷油器线束即是连接喷油器与发动机汽车电子控制单元的连接线束。

喷油器线束一般通过用于喷油器线束的安装结构安装在发动机上，而现有的用于喷油器线束的安装结构基本分为整体式和组合式。组合式安装结构一般包括用于与喷油器线束的一端连接的安装接头以及用于将安装接头(连同喷油器线束)安装在发动机上的安装座(安装接头还用于与喷油器连接)，该安装座与安装接头通过螺栓连接。在实际应用中，装配人员在流水线上(流水线上的装配时间非常宝贵)装配发动机时花费大量的时间使用螺栓将安装座与安装接头，从而降低装配效率和提高装配成本。

有鉴于此，需要提供一种装配效率较高且装配成本较低的用于喷油器线束的安装结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是需要提供一种装配效率较高且装配成本较低的用于喷油器线束的安装结构。

此外，本实用新型所要解决的另一个技术问题是需要提供一种装配效率较高且装配成本较低的发动机。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于喷油器线束的安装结构，该安装结构包括用于与喷油器线束的一端连接的安装接头以及用于将所述安装接头安装在发动机上的安装座，所述安装座包括能够松开地夹持所述安装接头的外周面的夹持部。

优选地，所述夹持部由弹性材料制成并且形成为U形。

优选地，所述夹持部由工程弹性树脂形成。

优选地，所述安装座还包括一端与所述夹持部连接的连接安装部，该连接安装部的另一端设置有多个安装通孔。

优选地，所述安装接头形成为圆柱形，并且该安装接头的外周面上形成有环形凹槽，所述夹持部夹持于所述环形凹槽中。

优选地，所述U形夹持部的半径大于所述环形凹槽的半径，并且小于与所述环形凹槽相邻的所述安装接头的外周面的半径。

优选地，所述夹持部包括第一夹钳、可枢转地连接在所述第一夹钳上的第二夹钳以及弹性件，所述弹性件分别与所述第一夹钳和所述第二夹钳连接，以便将所述第一夹钳和所述第二夹钳偏置于夹紧位置。

优选地，所述安装接头中形成有多个针脚，各个所述针脚一一对应地与喷油器线束电连接。

优选地，所述安装接头用于与喷油器连接。

此外，在上述用于喷油器线束的安装结构的基础之上，本实用新型还提供一种发动机，该发动机包括缸体和缸盖，所述缸盖上设置有喷油器，该喷油器通过喷油器线束与汽车电子控制单元电连接，所述发动机还包括本实用新型的用于喷油器线束的安装结构，所述喷油器线束通过该安装结构安装在所述发动机上。

本实用新型的用于喷油器线束的安装结构由于包括用于与喷油器线束的一端连接的安装接头以及用于将安装接头安装在发动机上的安装座，而且安装座包括能够松开地夹持安装接头的外周面的夹持部，从而装配人员在流水线上装配发动机时只需将夹持部夹持在安装接头的外周面，然后将安装座安装在发动机上即可完成喷油器线束的安装，可见本本实用新型的用于喷油器线束的安装结构避免了现有技术中的采用螺栓连接安装接头和安装座，因此具有装配效率较高且装配成本较低的优点。此外，本实用新型的发动机由于包括本实用新型的用于喷油器线束的安装结构，因此其同样具有以上优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的具体实施方式的用于喷油器线束的安装结构的装配视图；

图2是图1中的用于喷油器线束的安装结构的安装接头的主视图；

图3是图1中的用于喷油器线束的安装结构的安装座的主视图；

图4是图3中的安装座的立体图。

附图标记说明

1、喷油器线束2、安装接头

3、安装座3a、夹持部

3b、连接安装部4、环形凹槽

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。