[实用新型]一种单轨游览列车安全轮装置有效
申请号: | 201620136331.2 | 申请日: | 2016-02-23 |
公开(公告)号: | CN205344884U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 颜永风;袁文;黄伟 | 申请(专利权)人: | 株洲南车特种装备科技有限公司 |
主分类号: | B61B13/04 | 分类号: | B61B13/04 |
代理公司: | 长沙七合源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 欧颖;吴婷 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单轨 游览 列车 安全 装置 | ||
1.一种单轨游览列车安全轮装置,其特征在于,包括与车体固定连接的安装支架、抵住车体运行轨道面板底面的安全轮、与安全轮连接并支撑安全轮的安全轮支架、以及与车体底面垂直且连接在安装支架与安全轮支架之间的预紧组件,所述预紧组件包括与安全轮支架固定连接的开口向下的上导套,以及与安装支架固定连接的开口向上的下导套,上导套与下导套沿与车体底面垂直的方向套接,上导套及下导套的内腔设有预紧弹簧,预紧弹簧抵在上导套与下导套之间。
2.根据权利要求1所述的一种单轨游览列车安全轮装置,其特征在于,所述预紧组件还包括抵块与预紧力调节螺栓A,所述抵块位于上导套内腔中,所述上导套顶壁开设有螺纹通孔,预紧力调节螺栓A的螺纹端通过螺纹通孔旋入上导套内腔,并与所述抵块固定连接,预紧弹簧抵在抵块与下导套的内底面之间。
3.根据权利要求2所述的一种单轨游览列车安全轮装置,其特征在于,预紧力调节螺栓A位于上导套外的部分旋接有防止预紧力调节螺栓A相对螺纹通孔发生松动的锁紧螺母A。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的一种单轨游览列车安全轮装置,其特征在于,所述上导套与下导套之间的套接配合面为阶梯面,即上导套与下导套之间的套接滑动行程末端设有抵住上导套或下导套的挡肩。
5.根据权利要求4所述的一种单轨游览列车安全轮装置,其特征在于,所述下导套底部外侧固定连接有行程调节螺栓B,安装支架上固设有与行程调节螺栓B螺纹面配合的螺纹套,行程调节螺栓B上端与下导套固定连接,下端与螺纹套内螺纹面配合旋接。
6.根据权利要求5所述的一种单轨游览列车安全轮装置,其特征在于,所述行程调节螺栓B下端与螺纹套内螺纹面配合旋接并伸出螺纹套下端面,行程调节螺栓B伸出螺纹套下端面的部分旋接有防止行程调节螺栓B相对螺纹套发生松动的锁紧螺母B。
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