[实用新型]一种新型防水船型开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船型开关。

背景技术

船型开关，也叫翘板开关，船型开关在各领域都有广泛的应用，常用作电子设备或者电动车或者摩托车等的电源开关。其结构包括壳体、设于壳体内的导电组件以及与导电组件联动连接的摇臂组件，所述导电组件包括静触点和与摇臂组件固定连接的动触点，所述壳体设有用于摇臂组件弹性定位的定位槽，通常摇臂组件包括依次连接的按键、摇臂、定位弹簧和定位滚珠，人们通过按压按键来拨动滚珠在定位槽上滑动，从而带动动触点与静触点之间的选择导通，但是滚珠通常是球形的钢珠，开关在导通过程中很容易因为定位弹簧与的定位滚珠之间的接触不稳定而连接不稳定，特别是在按压按钮的力道过大或者是磕碰过程中会导致定位弹簧的卡滞，甚至是让定位滚珠脱离定位弹簧的连接而导致开关不能正常使用，这些设置大大的降低了开关的使用寿命。

针对上述问题，申请人曾提出一种新型船型开关的专利申请（公开号203812783U），该专利解决传统开关容易卡死、易积水的缺点。但存在的缺点为：1、开关本身不具有防水功能，如开关内腔长期潮湿容易造成导电组件的腐蚀或短路；2、结构复杂、成本高、组装困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有防水功能、结构更简单、成本更低的新型防水船型开关。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括上壳体、下壳体，所述上壳体上部铰接船型按键，所述下壳体内壁安装向外延伸的接线脚，所述接线脚后端设有静触点，该静触点表面暴露于下壳体内壁，所述的船型按键下端设置有摆臂，所述摆臂上设置与所述静触点对应的动触件，其特征在于：所述摆臂上贯穿有弹簧，所述弹簧一端顶住动触件、另一端顶住设置在摆臂上的档位件，所述下壳体内壁的设置与档位件配合的档位槽，所述上壳体与下壳体之间设置防水帽，所述下壳体装入上壳体内、其顶部边缘将防水帽的下边缘挤压于上壳体上端的环口部的内壁形成防水隔离，所述摆臂装入船型按键的安装槽、其上端边缘将防水帽的上边缘挤压于该安装槽的下端面形成防水隔离。

所述的新型防水船型开关，其特征在于：所述的动触件包括动触点，所述动触点两端设有向摆臂方向弯折的卡臂，所述卡臂上设置卡槽，所述摆臂上设置与该卡槽配合的卡脚。

所述的新型防水船型开关，其特征在于：所述的档位件包括底座、半球档位头。

本实用新型的新型防水船型开关具有如下优点：1:通过上述技术方案将导电部件及档位机构件都位于密封件内，从而很好的消除了开关因潮湿，雨水，灰尘等等因素引起的开关短路以及腐蚀老化的问题，有效的延长了开关的使用寿命的效果；2、所述密封件的采用帽型结构，其上部成有弹簧形式的伸缩体结构，在开关拨动时都具有很强的密封功能；3、所述导电部件和档位机构件共用弹簧，其结构更简单、成本更低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的分解图；

图2是本实用新型的横向剖面图；

图3是本实用新型的纵向剖面图；

图4是本实用新型下壳体的结构示意图；

图5是本实用新型动触件的结构示意图；

图6是本实用新型档位件的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图6所示，本实用新型的新型防水船型开关，包括上壳体1、下壳体2，所述上壳体1上部铰接船型按键3，所述下壳体2内壁安装向外延伸的接线脚4，所述接线脚4后端设有静触点5，该静触点5表面暴露于下壳体2内壁，所述的船型按键3下端设置有摆臂6，所述摆臂6上设置与所述静触点5对应的动触件7，所述摆臂6上贯穿有弹簧8，所述弹簧8一端顶住动触件7、另一端顶住设置在摆臂6上的档位件9，所述下壳体2内壁的设置与档位件9配合的档位槽10，所述上壳体1与下壳体2之间设置防水帽11，所述下壳体2装入上壳体1内，并通过下壳体2两端的卡脚固定在上壳体的卡孔内，所述下壳体2顶部边缘将防水帽11的下边缘挤压于上壳体1上端的环口部12的内壁形成防水隔离，所述摆臂6前端插入船型按键3的安装槽13内，所述摆臂6上端边缘部将防水帽11的上边缘挤压于该安装槽13的下端面形成防水隔离。所述的档位件9包括整体成型的底座18、半球档位头19。所述的底座18装入摆臂6与弹簧的一端连接，所述半球档位头19伸出摆臂6作用于档位槽10。