[实用新型]一种车载灭火器快速拆装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种灭火器固定装置，具体涉及一种的车载灭火器快速拆装装置。

背景技术

对于参加比赛的越野车，由于路面状况不佳，灭火器需要极其精确的固定在越野车上。由于赛车空间的限制，灭火器安装装置的简便和轻量化极其重要。同时，一旦赛车发生事故，灭火器的快速拆装可为驾驶员赢得宝贵的时间。

但是，现有的车载灭火器都是通过挂架进行固定，需采用手动拆卸的方式将灭火器从灭火器挂架中取出，拆卸极为繁琐，不方便。由于灭火器挂架做工简单，对灭火器的固定并不牢靠，在路面状况较差时，固定效果不好，尤其是在越野车中应用效果极为不理想。

因此，一种既能够将车载灭火器牢固固定，又能够实现快速拆卸的车载灭火器快速拆装装置为解决问题的关键。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载灭火器快速拆装装置，既能够将车载灭火器牢固固定，又能够实现快速拆卸。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括：

底座，其前部设有第一吊耳和第二吊耳，后部设有第三吊耳和第四吊耳，在所述第一吊耳和第二吊耳之间设有螺栓，在所述第三吊耳和第四吊耳上分别设有矩形孔；

挂架，其上部设有用于固定灭火器的托板，下部设有挂架梁，在所述挂架梁的前部设有倾斜的开槽，在所述挂架梁的后部设有矩形销孔；以及

销钉，其依次穿过所述第三吊耳、挂架梁和第四吊耳，用于将所述挂架梁与所述底座可拆卸连接；

其中，在所述销钉的末端设有矩形块，所述矩形块与第四吊耳上的矩形孔相匹配。

优选的是，在所述销钉前部套设有螺旋弹簧。

优选的是，在所述销钉的前端设有蝶形的突出部。

优选的是，在所述第三吊耳上设有与所述突出部相匹配的嵌槽。

优选的是，所述开槽与挂架梁呈30～60°夹角。

优选的是，所述开槽与挂架梁呈45°夹角。

优选的是，所述挂架梁的两端设有斜边。

优选的是，在所述底座上设有用于将底座固定在车体上的安装孔。

优选的是，在所述托板上设有带有搭扣的金属圈。

优选的是，在所述金属圈内设有橡胶圈。

本实用新型的有益效果是：1、通过开槽将挂架挂设在螺栓上，在通过销钉将挂架可拆卸地设置在底座上，在使用时无需将灭火器从托板上拆下，只需将挂架与底座分离即可使用，能够实现灭火器的固定和快速拆装；2、在金属圈内设有橡胶圈，既能够增大金属圈与灭火器间的摩擦力防止灭火器滑落，又能够防止灭火器瓶体受力过大起到缓冲的作用。

附图说明

图1是本实用新型一种车载灭火器快速拆装装置的装配图；

图2是本实用新型中底座的俯视图；

图3是本实用新型中底座的侧视图；

图4是本实用新型中挂架的侧视图；

图5是本实用新型中第三吊耳的示意图；

图6是本实用新型中第四吊耳的示意图；

图7是本实用新型中销钉的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1～7所示，本实用新型的一种实现形式，底座110由金属材料制成。其前部设有第一吊耳111和第二吊耳112，后部设有第三吊耳113和第四吊耳114，在所述第一吊耳111和第二吊耳112之间设有螺栓130，在所述第三吊耳113和第四吊耳114上分别设有矩形孔116。作为一种优选，在所述底座110上设有用于将底座110固定在车体上的安装孔115。作为进一步优选，所述安装孔115为6个，其均布设置在所述底座110的边缘。

挂架120由金属材料制成。其上部设有用于固定灭火器的托板121，下部设有挂架梁122；作为一种优选，所述托板121具有弧度，便于贴合灭火器的外周。在所述挂架梁122的前部设有倾斜的开槽123，在所述挂架梁122的后部设有矩形销孔124；作为一种优选，在所述挂架梁122的两端设有斜边，作为进一步优选，所述斜边与挂架梁122底边呈45°夹角。

销钉140其依次穿过所述第三吊耳113、挂架梁122和第四吊耳114，其中，在所述销钉140的末端设有矩形块141，所述矩形块141与第四吊耳上的矩形孔116相匹配。销钉140用于将所述挂架梁122与所述底座110可拆卸连接。