[实用新型]一种带冷却水道的热冲压模具有效

专利信息
申请号: 201620118695.8 申请日: 2016-02-05
公开(公告)号: CN205324500U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 张春宾;李少兵;柳桂林;王祖勇;戴勇 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/16;B21D37/20
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人: 王健
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 冷却 水道 冲压 模具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种热冲压模具,尤其涉及一种带冷却水道的热冲压模具,主要适用于提升零件定位的精准度。

背景技术

热冲压成形技术是目前非常热门的一项技术,该技术所制造的冲压件强度达1500MPa,由于其轻质高强度的特点,已成为汽车减重、增强碰撞安全性能的重要途径。热冲压成形关键之一是要保证板材从奥氏体到马氏体的转变及组织分布的均匀性,因此要保证热冲压模具的冷却能力要强,均匀性要好,即保证热冲压模具中含有均匀分布的冷却水道。通常定位销孔的直径大于冷却水道的间隙,如在热冲压模具上布置定位销孔,将会形成干涉,如果冷却水道让开定位销孔,那么附近的冷却速率将不够均匀。因此与冷冲压模具不同,热冲压模具无法直接布置定位销孔(或顶杆孔),从而导致零件定位不准确(或顶出困难),在后续激光切割时定位不可靠,对于自动化生产有着较大的影响。

中国专利申请公布号为CN104923660A,申请公布日为2015年9月23日的发明公开了一种蛇形冷却水道式热冲压模具,包括成对设置的凸模镶块和凹模镶块,凸模镶块具有凸起部以使其横截面为凸型,凹模镶块具有凹进部以使其横截面为凹型,凸模镶块和凹模镶块内分别设有蜿蜒曲折的蛇形冷却水道,蛇形冷却水道的深度设置为其底部贴近凸模镶块和凹模镶块相互接触的面。该发明虽然冷却效果较好,但是其仍然存在以下缺陷:该发明为促使冷却程度和速度均匀,而并未在热冲压模具上设置定位销孔,从而导致零件定位不准确。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的零件定位不准确的缺陷与问题,提供一种零件定位准确的带冷却水道的热冲压模具。

为实现以上目的,本实用新型的技术解决方案是:一种带冷却水道的热冲压模具,包括热冲压模具本体及其内部设置的冷却水道,所述冷却水道包括相互平行的一号冷却水道、二号冷却水道、三号冷却水道,所述热冲压模具本体的中部设置有销孔镶块,销孔镶块的横向中心线与二号冷却水道的中心线重合,销孔镶块的一侧与一号冷却水道相交,销孔镶块的另一侧与三号冷却水道相交。

所述一号冷却水道、二号冷却水道、三号冷却水道设置于热冲压模具本体的内部,一号冷却水道、二号冷却水道、三号冷却水道的一端部都位于热冲压模具本体的一号端面上,一号冷却水道、二号冷却水道、三号冷却水道的另一端部都位于热冲压模具本体的二号端面上,二号端面与一号端面相互平行,所述一号冷却水道、二号冷却水道、三号冷却水道都与一号端面相互垂直。

所述销孔镶块为圆柱形结构,销孔镶块包括镶块及其中部设置的销孔,镶块的中心与销孔的圆心重合。

所述镶块的一侧设置有一号水道槽,一号水道槽与镶块的纵向中心线相互垂直,一号水道槽与一号冷却水道的一侧相连接,一号冷却水道的另一侧远离一号水道槽;

所述镶块的另一侧设置有二号水道槽,二号水道槽与纵向中心线相互垂直,二号水道槽与三号冷却水道的一侧相连接,三号冷却水道的另一侧远离二号水道槽。

所述二号冷却水道包括第一段冷却水道与第二段冷却水道;

所述镶块的一侧设置有一号凹槽,一号凹槽与横向中心线相互垂直,一号凹槽的一端与第一段冷却水道的一端相连接,第一段冷却水道的另一端延伸至热冲压模具本体的一号端面上,一号凹槽的另一端与设置于镶块上的环形槽相连接;

所述镶块的另一侧设置有二号凹槽,二号凹槽与横向中心线相互垂直,二号凹槽的一端与第二段冷却水道的一端相连接,第二段冷却水道的另一端延伸至热冲压模具本体的二号端面上,二号凹槽的另一端与环形槽相连接。

所述一号凹槽的宽度大于等于第一段冷却水道的直径,所述二号凹槽的宽度大于等于第二段冷却水道的直径。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1、由于本实用新型一种带冷却水道的热冲压模具中冷却水道包括相互平行的一号冷却水道、二号冷却水道、三号冷却水道,热冲压模具本体的中部设置有销孔镶块,销孔镶块的横向中心线与二号冷却水道的中心线重合,销孔镶块的一侧与一号冷却水道相交,销孔镶块的另一侧与三号冷却水道相交,这样的设计一方面通过销孔镶块来提高零件的定位精准度,另一方面通过冷却水道的布置来提高热冲压模具的冷却效率。因此,本实用新型不仅零件定位准确,而且冷却速率高。

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