[实用新型]轮胎硫化机蒸汽加热热盘机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎硫化设备领域，具体是轮胎硫化机蒸汽加热热盘机构。

背景技术

传统的轮胎硫化机的下热盘为方便加工最外侧蒸汽管道会在加工T型槽的外环位置处焊有一焊块,这样虽然方便了加工,但是会造成焊接处有蒸汽泄漏的问题,而且需要焊接的位置较多,焊接时间长,工作效率低等问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供一种加工方便、用时较少且能够更好的保证蒸汽不会泄露的轮胎硫化机蒸汽加热热盘机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：轮胎硫化机蒸汽加热热盘机构，包括热盘本体，热盘本体边缘包裹有热盘外环，热盘本体与热盘外环之间设有首尾断开的蒸汽管道，蒸汽管道首尾之间径向设有T型槽。

为优化上述技术方案，采取的措施还包括：

上述的蒸汽管道开槽于热盘本体边缘，蒸汽管道覆盖有热盘外环。

上述的蒸汽管道数量为四段，且均匀同心分布于热盘本体边缘。

上述的蒸汽管道开口于热盘本体的侧面和上表面。

上述的T型槽分别开口于热盘本体的侧面和上表面。

上述的热盘本体内部设有真空的腔体。

上述的热盘本体为圆饼状，热盘外环的外周涂有耐热橡胶膜。

上述的热盘外环的外周倾斜呈圆台状。

与现有技术相比，本实用新型的轮胎硫化机蒸汽加热热盘机构，包括热盘本体，热盘本体边缘包裹有热盘外环，热盘本体与热盘外环之间设有首尾断开的蒸汽管道，蒸汽管道首尾之间径向设有T型槽。热盘本体连同独立分段的蒸汽管道为一体切割成形,热盘本体边缘包裹的热盘外环使蒸汽管道密闭，T型槽在加工时只经过蒸汽管道的首尾之间，避免了对蒸汽管道的损伤，虽然在加工外径蒸汽管道时会增加加工难度但能更好的保证整个热盘的质量,免去了在T型槽位置对蒸汽管道的补焊,减少了热盘出现蒸汽泄漏情况的发生，提高了热盘的密闭性。本实用新型的优点是加工方便、用时较少且能够保证蒸汽的密闭，并具有结构布局合理、和密封性好的特点。

附图说明

如图1所示为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：热盘本体1、热盘外环2、T型槽11、蒸汽管道12。

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示，本实用新型的轮胎硫化机蒸汽加热热盘机构，包括热盘本体1，热盘本体1边缘包裹有热盘外环2，热盘本体1与热盘外环2之间设有首尾断开的蒸汽管道12，蒸汽管道12首尾之间径向设有T型槽11。热盘本体1连同蒸汽管道12为一体切割成形,蒸汽管道12为独立分段设置，蒸汽管道12加工完成后机器人焊节热盘外环2，热盘本体1边缘包裹的热盘外环2使蒸汽管道12密闭，最后加工热盘本体1的上下表面和T型槽11。

T型槽11在加工时只经过蒸汽管道12的首尾之间，避免了对蒸汽管道12的损伤，虽然在加工外径蒸汽管道12时会增加加工难度但能更好的保证整个热盘的质量,免去了在T型槽11位置对蒸汽管道12的补焊,减少了热盘出现蒸汽泄漏情况的发生，提高了热盘的密闭性。

热盘本体1加工外径蒸汽管道12时会在加工T型槽11处预留一定宽度位置，此位置是加工时直接留下的，无需割掉再焊接,这样就减少了焊接位置，能更好的保证热盘蒸汽管道12的密闭性，有效减少蒸汽管道12焊接处出现泄漏的问题。

实施例中，蒸汽管道12开槽于热盘本体1边缘，蒸汽管道12覆盖有热盘外环2。暴露在热盘本体1上的蒸汽管道12便于用铣刀加工成型。

实施例中，蒸汽管道12数量为四段，且均匀同心分布于热盘本体1边缘，能均匀地加热热盘本体1，继而使轮胎的硫化过程均匀进行。

实施例中，蒸汽管道12开口于热盘本体1的侧面和上表面。相当于将热盘本体1原胚的一个边角铣去，这样的设置既能从外而内地渐进式铣削出合格的蒸汽管道12，又放宽了对铣刀的直径要求，铣刀在热盘本体1边缘上铣出了四段同心的缺槽，热盘外环2将缺槽的开口处封闭形成封闭的蒸汽管道12。

实施例中，T型槽11分别开口于热盘本体1的侧面和上表面。T型槽11起到两个作用：固定附件和排水。

实施例中，热盘本体1内部设有真空的腔体。具有真空腔体结构的热盘本体1具有较好的隔热功效，减少了蒸汽管道12中热量的散失，同时也使热盘本体1质量变轻，便于搬运。