[实用新型]一种车顶行李箱用锁

说明书

技术领域

本实用新型属于锁领域，尤其是一种车顶行李箱用锁。

背景技术

目前市面上出现了很多种车顶行李箱，行李箱被用于携带自驾装备和行李，为了方便行李箱的扣合，不易打开，往往安装有锁。一般车顶行李箱锁安装在扣合处的中部，如果箱体很长，两端部没锁，容易被掰开。还有多个锁均分在扣合处，锁钩单独控制设置，这样在打开行李箱的时候，比较繁琐，不够便捷。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种可同时控制多个锁实现上锁和开锁的车顶行李箱用锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车顶行李箱用锁，其特征在于：包括有上锁装置和搭扣，所述上锁装置包括第一上锁装置、第二上锁装置和联动杆，所述第一上锁装置包括第一壳体、拨动件、锁舌、弹簧和按钮，所述第一壳体设有腔体，所述锁舌可导向滑移设置在腔体内，所述弹簧设置在锁舌和壳体之间，锁舌顶部突起设置，所述腔体的两侧设有第一锁槽，第一锁槽与锁舌配合实现锁定搭扣，所述联动杆插设在第一壳体下部，所述拨动件固定设置在联动杆上，所述按钮铰接在拨动件上，所述联动杆上还设有第一扭簧，所述第一扭簧的一端抵触在第一壳体上，第一扭簧的另一端抵触在拨动件上，所述按钮和扭簧的配合实现拨动件内外转动，从而带动联动杆转动，联动杆带动第二上锁装置的控制转动件转动设置，所述锁舌底部抵触在拨动件上实现对拨动件的锁定配合，所述联动杆上设有锁扣。

通过上述方案可知，可通过按压按钮，带动联动杆的转动，打开各上锁装置对搭扣的锁定，解除锁定后从新上锁，按压锁舌，才能对搭扣上锁。通过控制一个锁，从而控制其他锁的上锁和开锁，使得上锁和开锁更加便捷。

本实用新型的进一步设置是：所述腔体内分别设有导轨，所述锁舌在与之对应位置设有滑槽，所述锁舌通过滑槽与导轨配合实现锁舌在腔体内滑移，所述拨动件上设有方便拨动件与锁舌卡接配合的斜面。

通过上述方案可知，锁舌可沿导轨滑移，按压拨动件时，拨动件上斜面挤压锁舌向内滑动，锁舌最终扣住拨动件，不能进行搭扣上锁，当按下锁舌，拨动件脱离锁舌，可进行搭扣上锁。

本实用新型的进一步设置是：所述第二上锁装置包括位于第一上锁装置两侧的左右两部分，其分别通过联动杆与第一上锁装置连接，所述第二上锁装置包括第二壳体、锁定件、第一销轴、第二销轴和连接件，所述第一销轴固定设置在第二壳体上部，所述第二销轴固定设置在第二壳体中部，所述锁定件转动设置在第一销轴上，所述控制件转动设置在第二销轴上，所述第二壳体上且位于锁定件的两侧设有第二锁槽，所述第一销轴上设有第二扭簧，第二扭簧的一端抵触在第二壳体上，其另一端抵触在锁定件上，在第二扭簧的作用下，锁定件转动至其锁口方向与第二锁槽相同位置，实现搭扣的解锁，所述第二销轴上设有第三扭簧，第三扭簧的一端抵触在第二壳体上，其另一端抵触在控制件上，所述锁定件上设置锁钩，所述控制件上设置凸台，所述锁定件在搭扣的按压下，其锁钩可与凸台锁定配合，实现搭扣的锁定，所述连接件一端固定设置在联动杆上，另一端活动设置在控制件上，所述连接件在联动杆的带动下，控制件克服第三扭簧的扭力转动，从而使凸台脱离锁钩，实现搭扣的解锁。

通过上述方案可知，通过联动杆控制第二上锁装置的上锁和开锁，锁定件上的锁钩与控制件上的凸台相互配合，实现锁定件上锁和解锁搭扣。其传动稳定，操作便捷。

本实用新型的进一步设置是：所述连接件包括固定部和连接部，所述固定部的一端固定设置在联动杆上，所述固定部的另一端设有凸杆，所述连接部的一端与控制件铰接，所述连接部的另一端设有与凸杆配合实现上下滑移的通槽。

通过上述方案可知，联动杆的转动带动连接件下移，从而带动控制件转动，使得控制件上凸台脱离锁定件上锁钩，实现开锁。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上锁结构示意图；

图3为锁舌扣住波动件结构示意图；

图4为第一上锁装置内部结构示意图；

图5为第二上锁装置结构示意图；

图6为锁定件与控制件开锁示意图；

图7为锁定件与控制件上锁示意图；

图8为锁舌结构示意图；

图9为波动件结构示意图。

具体实施方式