[实用新型]高效运粮车有效
| 申请号: | 201620106937.1 | 申请日: | 2016-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN205365368U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | 徐瑶 | 申请(专利权)人: | 徐瑶 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B65G15/60;B65G39/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高效 运粮车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种粮食运输装置,尤其涉及一种高效运粮车。
背景技术
现在粮食运输一般采用装进麻袋后运输的方式,先将粮食装入麻袋,然后装上汽车进行运输,这种运输方式需要耗费很多人力,而且浪费时间,需要使用很多麻袋等,存在很多的缺陷;还有其他方式的运输车,有的不能进行长途运输,有的不能进行短途运输,程序繁杂耗费很多劳动力,容易发生安全事故,货物容易在运输过程中造成损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种高效运粮车,运输效率高、安全性号、程序简单运输成本低。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种高效运粮车,包括牵引车A和车斗B,鞍座D安装在牵引车A上,牵引销C安装在车斗B的下面,车斗B通过牵引销C安装在鞍座D上,其特征是:车斗B主要包括车架、车厢、车轮与车桥、输送带,车架主要包括腰板、托辊、托板、大梁,车厢安装在车架的大梁上,腰板分别安装在两片大梁中间的中下部,托板安装在两片大梁中间的中上部,卡槽安装在大梁上,托辊安装在卡槽上,输送带安装在托辊的外侧,辊子安装在输送带内侧,辊子最靠近车尾,辊子的两侧安装液压马达,输送带在辊子和液压马达的作用下进行粮食运送;车厢的后面设有滑槽,后门插接在车厢后面的滑槽内,油缸一端安装在车厢的后面,油缸另一端安装在后门上,后门在油缸的作用下可以沿着滑槽内滑动。
根据所述的高效运粮车,其特征在于:所述车架的下面安装车轮与车桥和悬挂。
根据所述的高效运粮车,其特征在于:所述车架的后面安装后保险杠。
根据所述的高效运粮车,其特征在于:所述车架的下面安装支腿。
根据所述的高效运粮车,其特征在于:所述托辊由轴承、内轴、外管组成,外管通过轴承绕内轴转动。
本实用新型的优点效果在于:1、运输效率高,采用散装运输可以省去多道包装程序,缩短周期;2、有利于安全运输,一般散装运输车都是封闭式,使得运输和装卸时发生事故的可能性减小,安全性提高;3、保持货物的完好率。由于封闭式车厢内受外界环境和气候条件的影响较小,并有利于对车厢内的温度、湿度等进行调节控制,从而使货物在运输中不会变质和损坏,安好率大大提高;4、减轻装卸强度,改善装卸条件。粉末状、颗粒状货物采用箱、袋等包装、装卸时需要大量的人力,且装卸时粉尘飞扬或散发的异味,有碍装卸工人的身体健康。而采用散装运输,基本上实现机械化装卸,大大减轻和改善了装卸时的劳动强度和环境条件;5、降低运输成本。实行散装运输便于货物的装卸、运输、贮存、加工等全面机械化,从而节省了大量的人力、物力和财力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为车斗部分的结构示意图。
图3为车架主要组成部分的主视图。
图4为图3的俯视图。
图5为卡槽的结构示意图。
图6为托辊的结构示意图。
附图中:1、车架;2、支腿;3、车厢;4、车轮与车桥;5、悬挂;6、油缸;7、液压马达;8、输送带;9、辊子;10、后保险杠;11、后门;12、腰板;13、托辊;14、托板;15、大梁;16、卡槽;17、轴承;18、内轴;19、外管;A、牵引车;B、车斗;C、牵引销;D、鞍座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
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