[实用新型]带绿化台的公路安全防护钢索护栏

说明书

技术领域：

本实用新型涉及钢索护栏，具体涉及一种带绿化台的公路安全防护钢索护栏。

背景技术：

公路护栏是必备的公路设施，其作用是阻止运输车辆从车道上或桥梁上驶出，防止车辆越过分隔带与对面驶来的车辆相撞，避免车辆与分隔带、路肩上的实体障碍物相撞等。目前，国内外最常用的护栏类型有两种：一是实体混凝土护栏，另一种是波形钢护栏。实体护栏有极大的惯性，能阻止重型卡车的碰撞；但普通汽车一旦碰上就会对汽车造成毁灭性破坏，还可能对司乘人员造成生命危险。钢波形梁护栏情况稍好，但也会对车辆和人员造成很大伤害。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种带绿化台的公路安全防护钢索护栏。

上述的目的通过以下技术方案实现：

一种带绿化台的公路安全防护钢索护栏，其组成包括：套筒，所述的套筒连接立柱，所述的立柱的中部安装有反光带，所述的立柱上安装有钢索固定环，所述的钢索固定环连接钢索，所述的立柱顶端连接绿化台，所述的绿化台具有种植台、底部储水台、中间通气孔，所述的套筒固定于地面以下0.3m。

所述的带绿化台的公路安全防护钢索护栏，所述的钢索固定环分别安装于反光带的上方和下方，所述的反光带上方安装的所述的钢索固定环是3个，所述的反光带下方安装的所述的钢索固定环是2个。

所述的带绿化台的公路安全防护钢索护栏，所述的钢索上部的两条平行连接，所述的钢索中部的两条交叉连接，所述的钢索下部的一条平行连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所述的钢索是处于松弛状态的,相比于早期的护栏需要对钢索进行应力调整，并借助专门的紧线机具和锚固系统将它拉紧到相当大的张力，而新型钢索护栏则不必进行张拉，减少对车辆和人员造成的伤害。

本实用新型的所述的绿化台是分层结构，分为种植台、底部储水台、中间部位设置有通气孔利于储水台中的水蒸发。

本实用新型的所述的套筒是钢套筒，所述的套筒厚度3mm，所述的立柱是钢立柱，所述的立柱厚度2mm。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种带绿化台的公路安全防护钢索护栏，其组成包括：套筒1，所述的套筒连接立柱2，所述的立柱的中部安装有反光带3，所述的立柱上安装有钢索固定环4，所述的钢索固定环连接钢索5，所述的立柱顶端连接绿化台6，所述的绿化台具有种植台7、底部储水台9、中间通气孔8，所述的套筒固定于地面10以下0.3m。

实施例2：

根据实施例1所述的带绿化台的公路安全防护钢索护栏，所述的钢索固定环分别安装于反光带的上方和下方，所述的反光带上方安装的所述的钢索固定环是3个，所述的反光带下方安装的所述的钢索固定环是2个。

实施例3：

根据实施例1或2所述的带绿化台的公路安全防护钢索护栏，所述的钢索上部的两条平行连接，所述的钢索中部的两条交叉连接，所述的钢索下部的一条平行连接。