[实用新型]液压油缸有效
| 申请号： | 201620103482.8 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205331119U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王三槐;樊友权;戴谋军 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团减振器有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压油 | ||
1.液压油缸，包括缸体（1）、活塞（2）和与活塞（2）一体形成的活塞杆（3），活塞（2）和活 塞杆（3）装在缸体（1）内，活塞杆（3）从缸体（1）的一端伸出，活塞（2）与缸体（1）导向密封配 合，活塞杆（3）与缸体（1）之间装有密封支撑圈（4）、支撑座（5）和端盖（6），支撑座（5）装配在 密封支撑圈（4）的外侧，端盖（6）装配在支撑座（5）的外侧，密封支撑圈（4）与活塞杆（3）之间 装有第一道活塞杆导向支撑环（7），支撑座（5）与活塞杆（3）之间装有第二道活塞杆导向支 撑环（8），支撑座（5）与缸体（1）之间装有O形密封圈，其特征在于所述的支撑座（5）与活塞杆 （3）之间通过第一道斯特封密封圈（9）和第二道斯特封密封圈（10）密封，所述的第一道斯特 封密封圈（9）设置于第二道活塞杆导向支撑环（8）的内侧，第二道斯特封密封圈（10）设置于 第二道活塞杆导向支撑环（8）的外侧，压力油注入注入缸体（1）的无杆腔，活塞杆（3）伸出， 压力油注入缸体（1）的有杆腔，活塞杆（3）回缩。
2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于所述的第一道斯特封密封圈（9）由聚四 氟乙烯密封圈和作为施压元件的O形圈组成，所述的第二道斯特封密封圈（10）由高耐磨聚 安酯橡胶密封圈和作为施压元件的O形圈组成。
3.根据权利要求2所述的液压油缸，其特征在于所述的第一道斯特封密封圈（9）中的聚 四氟乙烯密封圈的沟槽结构为开口形，所述的第二道斯特封密封圈（10）的高耐磨聚安酯橡 胶密封圈的沟槽结构为闭口形。
4.根据权利要求3所述的液压油缸，其特征在于所述的活塞（2）与缸体（1）之间装有第 一道活塞导向支撑环（11）和第二道活塞导向支撑环（12），所述的第一道活塞导向支撑环 （11）和第二道活塞导向支撑环（12）之间装有双向密封格来圈（13）。
5.根据权利要求4所述的液压油缸，其特征在于所述的活塞杆（3）与端盖（6）之间装有 双唇防尘圈（14）。
6.根据权利要求5所述的液压油缸，其特征在于所述的双唇防尘圈（14）的材质为高耐 磨聚安酯橡胶。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲联诚集团减振器有限责任公司，未经株洲联诚集团减振器有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620103482.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
