[实用新型]一种紧固结构有效
申请号: | 201620102842.2 | 申请日: | 2016-02-01 |
公开(公告)号: | CN205349930U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 李瑞瑞;凌贵清 | 申请(专利权)人: | 上海融康汽车设计有限公司 |
主分类号: | F16B1/00 | 分类号: | F16B1/00 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 封喜彦;胡晶 |
地址: | 201512 上海市金山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧固 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种紧固结构。
背景技术
目前,紧固结构所选用的卡子座与卡子配合,卡子座占用空间比较大,在某些空间不足的场合则无法实现紧固,而且目前的卡子座也不利于空间利用率的提高。而且,目前所采用的紧固件大都依靠配合件之间的干涉来实现紧固的目的。例如,图1是目前常用卡子座的结构示意图,图2(a)和图2(b)是常用紧固结构如何实现紧固的结构示意图,其中图2(a)显示了剖切面和剖切方向,图2(b)显示了按照图2(a)所示方向和位置进行剖切的剖面图,其中,标号1所指零件为卡子,标号2所指零件为卡子座。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述存在的问题,提供一种紧固结构。
本实用新型的技术方案如下:
一种紧固结构,包括卡子和卡子座,所述卡子包括位于上端的细端部、位于卡子中部或下部的细部和位于所述细端部和所述细部之间的粗部,并且所述卡子的所述细端部、细部和所述粗部及它们之间的过渡面均为平滑曲线;所述卡子座底部有开口,并沿所述开口向内设有与所述卡子相配合进行卡固的内腔。
优选地,所述卡子包括底面、两端面和两侧面,其中,所述两侧面为平滑曲线。
优选地,所述卡子座的内腔中具有至少两个凸起,所述两个凸起卡在所述卡子的所述细部。
优选地,所述卡子的底面为方形,所述卡子座的开口为与所述卡子的底面相配合固定的形状。
优选地,所述卡子座设置有多个侧翼部,每个所述侧翼部抵在一匹配件的内孔边缘上。
优选地,所述侧翼部为两个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
第一,本实用新型的紧固结构采用卡子和卡子座之间的面接触实现紧固,增加了紧固的牢靠性;
第二,本实用新型的紧固结构重新设计卡子,减少了它的占用空间,解决了紧固时出现的空间不足从而导致无法实现紧固的问题,并且提高了空间利用率;
第三,本实用新型的紧固结构适用于所有需要紧固的零部件,适用范围广。
附图说明
图1为现有技术中卡子座的结构示意图;
图2(a)和图2(b)为现有技术中卡子与卡子座的配合紧固示意图,其中图2(b)为沿图2(a)所示方向进行剖切的剖面图;
图3为本实用新型实施例的卡子的结构示意图;
图4为本实用新型实施例的卡子座的结构示意图;
图5为本实用新型实施例的紧固结构实现紧固功能的立体结构示意图;
图中,1-现有技术中卡子;2-现有技术中紧固结构;3-卡子;31-细端部;32-细部;33-粗部;3a-端面;3b-侧面;4-卡子座;41-开口;42-内腔;43-凸起;44-凸起;5-匹配件。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。以下实施例仅用于举例说明,而不用于限定本实用新型的保护范围。
实施例
本实施例的紧固结构采用面接触实现紧固,同时重新设计卡子以减少它的占用空间。
请参见图3-5,本实施例提供一种紧固结构,包括卡子3和卡子座4,所述卡子3包括位于上端的细端部31、位于卡子中部或下部的细部32和位于所述细端部31和所述细部32之间的粗部33,并且所述卡子3的所述细端部31、细部32和所述粗部33及它们之间的过渡面均为平滑曲线;所述卡子座4底部有开口41,并沿所述开口41向内设有与所述卡子相配合进行卡固的内腔42。
在本实施例中,所述卡子3包括底面、两端面3a和两侧面3b(端面和侧面仅标出其中一面作为示例),其中,所述两侧面3b为平滑过渡的曲线,所述两端面3a的上部均具有细端部31、细部32和粗部33的轮廓及它们之间过渡的轮廓。
在本实施例中,所述卡子座4的内腔42中具有至少两个凸起43、44,所述两个凸起43和44卡在所述卡子3的所述细部32,从而实现卡固。
在本实施例中,所述卡子3的底面为方形,所述卡子座4的开口41为与所述卡子3的底面相配合固定的形状。
并且,请参见图5,所述卡子座4设置有多个侧翼部43,每个所述侧翼部43抵在一匹配件5的内孔边缘上,进一步加强了紧固效果。在本实施例中,所述侧翼部43为两个。
本实用新型和上述实施例提供的紧固结构解决了紧固结构的卡子座占用空间大的问题,解决了紧固时出现的空间不足从而导致无法实现紧固的问题,提高了空间利用率和舒适度,同时增加了紧固的牢靠性。
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