[实用新型]油电混合动力的单元模块化组合风机系统有效
| 申请号: | 201620097788.7 | 申请日: | 2016-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN205371046U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | 赵晓东;韩显涛;李立军 | 申请(专利权)人: | 中煤建筑安装工程集团有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/16 | 分类号: | F04D25/16;F04D25/08;F04D25/02;F04D27/00 |
| 代理公司: | 北京恩赫律师事务所 11469 | 代理人: | 赵文成 |
| 地址: | 056002*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合 动力 单元 模块化 组合 风机 系统 | ||
1.一种油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,包括2-8个风机单元,2个风机单元为一组,组内风机单元之间通过外部框架和上部风道相连,组与组之间通过上部风道相连;每个风机单元包括风机、电动机、燃油发动机、第一皮带轮和第二皮带轮,其中:
所述电动机通过所述第一皮带轮减速后连接所述风机;
所述燃油发动机通过所述第二皮带轮减速后连接所述风机。
2.根据权利要求1所述的油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,每个风机单元还包括带轮单向离合,其中所述燃油发动机通过所述第二皮带轮减速后经所述带轮单向离合连接所述风机;
或者,每个风机单元还包括第一带轮单向离合和第二带轮单向离合,其中所述电动机通过所述第一皮带轮减速后经所述第一带轮单向离合连接所述风机;所述燃油发动机通过所述第二皮带轮减速后经所述第二带轮单向离合也连接所述风机。
3.根据权利要求1或2所述的油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,所述带轮单向离合内部有普通轴承和单向超越离合轴承,所述带轮单向离合内部的封闭空腔充满润滑油。
4.根据权利要求3所述的油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,所述风机单元中所述燃油发动机与所述单向离合带轮之间还设置有压带轮。
5.根据权利要求4所述的油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,所述风机单元采用模块化拼装结构,它们之间用百叶窗和插板封闭,用于在气膜建筑建造时的主风道下面前后排列组成。
6.根据权利要求5所述的油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,所述风机单元还包括PLC电控箱,所述电动机是变频电动机,所述变频电动机通过变频器与所述PLC电控箱相连,所述燃油发动机也与所述PLC电控箱相连。
7.根据权利要求6所述的油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,所述风机单元还包括用于设置在气膜建筑建造时的主风道内的风压传感器,所述风压传感器通过记录仪表与所述变频器相连。
8.根据权利要求7所述的油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,所述油电混合动力的单元模块化组合风机系统还包括超限报警装置,所述超限报警装置内置有GPRS模块。
9.根据权利要求8所述的油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,所述风机设置有惯性轮。
10.根据权利要求9所述的油电混合动力的单元模块化组合风机系统,其特征在于,所述电动机为3-50KW、1450转的变频3相异步电动机;所述燃油发动机为3-60KW,800-3000转的风冷或水冷柴油发动机;所述风机压力为50-2000帕。
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