[实用新型]一种用于钢管机架上联轴器拆卸的装置有效
申请号: | 201620097207.X | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205325575U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 纪庆高;赵纯锋;傅前进;吴慎高;王继磊;徐勤营;刘超;潘登 | 申请(专利权)人: | 山东泰丰钢业有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵妍 |
地址: | 271200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢管 机架 联轴器 拆卸 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及钢管生产相关技术设备领域,具体的说,是涉及一种用于钢管机架上 联轴器拆卸的装置。
背景技术
目前,公知的钢管机架联轴器拆卸为依靠人力将爪型扒钳挂靠在联轴器上,由多人同 时协同操作,工作费时费力。再者由于联轴器与机架轴之间的配合问题,使得更换联轴器 的工作繁琐和困难,如若定位不准,人力不足,也将无法拆卸掉钢管机架上的联轴器。
另一个弊端在于,多人协同工作时,合力方向并非与机架轴和联轴器的轴线平行,因 而会对联轴器及机架轴造成一定程度的损害。
因此,如何设计一种能够对钢管机架上的联轴器进行高效拆卸的装置,是本领域技术 人员亟需解决的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种用于钢管机架上联轴器拆 卸的装置。本实用新型通过设计全新的结构,使得爪型扒钳能够快速准确的将联轴器从机 架轴上拆卸。
为了达成上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于钢管机架上联轴器拆卸的装置,包括:动力机构;
动力机构的一侧设有轴承座,轴承座内安装有丝杠,丝杠上具有丝母;
所述丝母与爪型扒钳固定连接;
其中,所述动力机构带动丝杠转动实现爪型扒钳的横向运动。
优选的,所述动力机构包括电机,电机将动力传递给减速机,减速机带动丝杠转动。
优选的,所述动力机构为减速电机,减速电机直接带动丝杠转动。
优选的,所述动力机构为液压马达,液压马达直接带动丝杠转动。
本实用新型的有益效果是:
(1)利用电机与减速机作为动力,带动爪型扒钳运动,可以获得较大的平移力,将联 轴器从机架轴上快速拆卸,省时省力。
(2)通过丝杠副对爪型扒钳施加横向力,横向力的方向与联轴器和机架轴的轴线平行, 使得联轴器和机架轴脱离过程中基本不受竖直分力,有效的保证了机架轴的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的应用状态图;
图中:1、钢管机架,2、联轴器,3、爪型扒钳,4、丝杠,5、轴承座,6、对轮,7、 减速机,8、皮带轮,9、电机,10、丝母,11、轴承。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型进行详细说明。
实施例:一种用于钢管机架上联轴器拆卸的装置,其应用状态如图1所示,包括动力 机构,动力机构具有出力轴;
在动力机构的一侧设有轴承座5,丝杠4通过轴承11安装于轴承座5上,丝杠4上具 有丝母10;
所述丝母10与爪型扒钳3的非工作端固定连接。
根据不同的需要,动力机构可以选择为电机9和减速机7的组合,电机9和减速机7 固定于地面上。通过在电机9的出力轴和减速机7的入力轴上安装皮带轮8,皮带作为传动 介质,减速机7的出力轴通依靠对轮6与丝杠4同轴装配,实现丝杠4的转动。
作为其他的情况,动力机构也可为减速电机或液压马达,令其出力轴直接带动丝杠转 动即可。
使用时,将爪型扒钳3扣合在钢管机架1联轴器2上,然后开启电机9,通过电机9主 轴旋转带动与减速机7相连的丝杠4旋转运动,丝母10将旋转运动转化为直线运动,从而 驱动与丝母10连接的爪型扒钳3做横移运动,将联轴器2从钢管机架1上扒出。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对 实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理 可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现,未予以详细说明和 局部放大呈现的部分,为现有技术,在此不进行赘述。因此,本实用新型将不会被限制于本 文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和特点相一致的最宽的范围。
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