[实用新型]正极极耳定位装置有效
申请号: | 201620096690.X | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205325080U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 朱乃靖 | 申请(专利权)人: | 中山市众旺德新能源科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 东莞市展智知识产权代理事务所(普通合伙) 44308 | 代理人: | 冯卫东 |
地址: | 528400 广东省中山市翠亨新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 正极 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及一种正极极耳定位装置。
背景技术
现有正极极耳定位焊接采用人工操作,对极耳和极片还要进行定位,定位 后再将极耳和极片相连接焊接,存在着一定程度上制约生产效率和同时增加劳 动强度;另外,人工焊接,存在精度不高和不利于产品合格率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种能焊接精准 和产品合格率高的正极极耳定位装置。
本实用新型描述一种正极极耳定位装置,包括定位向连接板,定位向连接板 上固定有极耳横向定位块,定位向连接板的外侧设有用于纵向定位的纵向极耳 定位夹,纵向极耳定位夹连接有纵向极耳定位气缸,定位向连接板侧表面上设 有升降导向板,升降导向板固定有横向定位升降气缸。
具体进一步,所述纵向极耳定位气缸上固定有纵向定位气缸支架。
具体进一步,所述定位向连接板底面上固定有辅助连接板,辅助连接板上固 定有拉极耳夹。
具体进一步,所述辅助连接板下固定有拉极耳升降气缸。
具体进一步,所述拉极耳升降气缸表面固定有气缸连接板。
具体进一步,所述气缸连接板上固定有拉极耳前进气缸。
具体进一步,所述定位向连接板上固定有极耳胶真空定位孔。
本实用新型的有益效果是:本结构利用机械定位与真空定们相结合的方试 对极耳进行多方位定位,可以把极耳与极片较精准的焊接到一起,提高产品的 一致性,且能有效提高产品的一次通过率,极大的节省了原材料的浪费同时可 以提高工作效率等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的纵向极耳定位夹、拉极耳夹、极耳横向定位块和定位 向连接板相连接的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其 中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的 元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型, 而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图2所示,本实用新型描述一种正极极耳定位装置,包括定位向连 接板7,定位向连接板7上固定有极耳横向定位块6,定位向连接板7的外侧设 有用于纵向定位的纵向极耳定位夹3,纵向极耳定位夹3连接有纵向极耳定位 气缸2,定位向连接板7侧表面上设有升降导向板10,升降导向板10固定有横 向定位升降气缸9。具体进一步,所述纵向极耳定位气缸2上固定有纵向定位 气缸支架1。所述定位向连接板7底面上固定有辅助连接板8,辅助连接板8 上固定有拉极耳夹4。所述辅助连接板8下固定有拉极耳升降气缸13。所述拉 极耳升降气缸13表面固定有气缸连接板11。所述气缸连接板11上固定有拉极 耳前进气缸12。所述定位向连接板7上固定有极耳胶真空定位孔5。本结构利 用机械定位与真空定们相结合的方试对极耳进行多方位定位,可以把极耳与极 片较精准的焊接到一起,提高产品的一致性,且能有效提高产品的一次通过率。 极大的节省了原材料的浪费同时可以提高工作效率等优点。
上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在 本实用新型的保护范围之内。
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