[实用新型]一种高效消音汽车排气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种高效消音汽车排气管。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。排气管是汽车上很常见的排气部件，其进气口接入来自发动机排出的气体，并从排气管的出气口排出。现有的汽车排气管的出气口一般为开放式，当追尾风较大时，特别汽车在风沙较大的地方行驶过程中，就有可能发生风沙倒灌入排气管，从而造成对发动机的损坏，甚至影响整个汽车的运行性能。另外，近年来汽车数目增长很快，伴随而来的交通噪音污染现象也日益突出。而汽车最主要的噪音来自汽车的排气系统，即汽车尾气排放噪音，现有的汽车排气管通过安装消音器来实现降低噪音的效果，但是消音器结构复杂且安装不方便。

实用新型内容

实用新型的目的：为了克服以上不足，本实用新型公开一种高效消音汽车排气管，具有结构简单、设计合理、具有超强消音功能，并且能够有效防止风沙贯入。

技术方案：为了实现以上目的，本实用新型公开了一种高效消音汽车排气管，包括主管，所述主管的末端分岔设置有左右对称的两根分管主管上安装有尾气净化器；所述主管的进气端设置有连接法兰；每根所述出气管的末端安装有防尘罩；所述主管与分管、分管与出气管构成二级消音系统。本实用新型所述的一种高效消音汽车排气管，其结构简单、设计合理，通过主管与分管、分管与出气管构成多次分支，使得主管中的尾气经过两次分流，大大减小了由于气流太大引起的振动，减小了排气管本身的振动，具有很好的消音功能；同时，采用主管上安装尾气净化器，能够减小汽车尾气中的有害气体排放到大气中，造成大气污染，并且尾气净化器也有一定的消音效果，减少了噪声污染；另外，所述的出气管末端安装有防尘罩，保证了在风沙天气，尘土不会堵塞排气管；本实用新型结构新颖，效果明显，具有很强的市场竞争力。

进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的分管上安装有固定架。由于排气管采用两次分级设计，在尾气排放过程中容易产生振动，随着时间的增长，各结构之间会出现破裂现象，安装固定架，保证了结构的稳定，不会出现管件破裂等损坏现象，延长排气管的使用寿命。

进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的出气管的排气端设置有固定沿边。

进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的防尘罩上设有锁扣，所述锁扣通过锁死固定沿边安装在出气管的末端。

进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的锁扣设置有2～4个，均匀分布在防尘罩四周。

进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的防尘罩内部设有弹簧片。防尘罩内部设有弹簧片，所述的弹簧片能够起到反作用力，保证防尘罩在锁扣的作用下能够稳定的固定在出气管的末端，不会出现滑落的现象。

进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的尾气净化器为三元催化器。能够有效地去除汽车尾气中的CO、HC和NO等有害气体，减少大气污染的产生。

进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的主管、分管和出气管内部涂有镀锌层。管道内涂由镀锌层，能够保证管道再长时间高温的环境下不会导致腐蚀现象，同时由于尾气中带有部分水汽，镀锌层保证了排气管的防腐性能，有效的延长了排气管的使用寿命。

进一步的，上述的一种高效消音汽车排气管，所述的镀锌层的厚度为2～4μm。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的所述的一种高效消音汽车排气管，其结构简单、设计合理，通过主管与分管、分管与出气管构成多次分支，使得主管中的尾气经过两次分流，大大减小了由于气流太大引起的振动，减小了排气管本身的振动，具有很好的消音功能；同时，采用主管上安装尾气净化器，能够减小汽车尾气中的有害气体排放到大气中，造成大气污染，并且尾气净化器也有一定的消音效果，减少了噪声污染；另外，所述的出气管末端安装有防尘罩，保证了在风沙天气，尘土不会堵塞排气管；本实用新型结构新颖，效果明显，具有很强的市场竞争力。

附图说明

图1为本实用新型所述的具有超强消音功能的汽车排气管的结构示意图；

图2为本实用新型所述的出气管的局部示意图；