[实用新型]一种舰船尾气速冷装置有效
申请号: | 201620089659.3 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205366029U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 彭再元 | 申请(专利权)人: | 湖南格仑新材股份有限公司 |
主分类号: | B63H21/32 | 分类号: | B63H21/32;B63H21/38 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人: | 朱成实 |
地址: | 417000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰船 尾气 装置 | ||
1.一种舰船尾气速冷装置,其特征在于:它包括有换热器壳体(1)、换热主体(2)、尾气进气口(8)、尾气排出口(9),其中,换热器壳体(1)一侧设有尾气进气口(8),另一侧设有尾气排出口(9),换热器壳体(1)内设有换热主体(2),换热主体(2)由若干组相互配合的换热片组(10);换热器壳体(1)一端上部设有换热器出水管(3),换热器出水管(3)与外部管道(19)相连接,换热器壳体(1)下部设有换热器进水管(4);换热器壳体(1)一端上部设有与换热主体(2)相配合的清洗管道(6),清洗管道(6)通过清洗管道进水管(5)与外部水源连接,相邻换热片组(10)之间设有引出管(7),引出管(7)两端分别通过相应的换热片水槽引出口(21)与换热器出水管(3)、换热器进水管(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种舰船尾气速冷装置,其特征在于:换热片组(10)为依次排列的多组,每组换热片组(10)均由两片换热片构成,所述的换热片为薄钢板经冲压成型,其上面压制有水槽(11)与凹凸限位(22);每一组的换热片面对面叠加构成换热片组(10),叠加后两片换热片上的水槽(11)对应合拢形成密闭水道,该密闭水道与引出管(7)连接;若干组所述的换热片组背靠背叠加构成换热主体(2),相邻组换热片组(10)之间的凹凸限位(22)相互支撑抵触形成一定的间隙作为气道(12),该气道(12)分别与尾气进气口(8)、尾气排出口(9)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种舰船尾气速冷装置,其特征在于:尾气进气口(8)与尾气连接管(16)一端连接,尾气连接管(16)另一端与尾气获取器(13)相连接,尾气获取器(13)内设有风门(14)。
4.根据权利要求1所述的一种舰船尾气速冷装置,其特征在于:换热器进水管(4)与水泵出水管(18)一端连接,水泵出水管(18)另一端连接水泵(20)出口连接,水泵(20)入口与水泵进水管(17)连接。
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