[实用新型]基于非晶硅薄膜发电技术的移动电源有效

专利信息
申请号: 201620071286.7 申请日: 2016-01-25
公开(公告)号: CN205355923U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 周原 申请(专利权)人: 常州市劲达科技实业有限公司
主分类号: H02J7/35 分类号: H02J7/35;H02S20/30;H02S10/40
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 钱锁方
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 非晶硅 薄膜 发电 技术 移动 电源
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及移动电源技术领域,尤其涉及基于非晶硅薄膜发电技术的移动电源。

背景技术

太阳能移动电源是带太阳能电池板的移动电源,在使用过程中可以通过太阳光充电从而达到补足电量的目的;太阳能电池是是一种通过光伏效应将太阳能转变为电能的一种装置,是利用太阳能的一种重要形式;目前太阳能电池板一般是采用平铺的形式,这样不仅占地面积大,并且容易产生照射不均匀的情况,以及太阳能电池板的成本较高;并且移动起来也十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供占地面积小、太阳能电池板的成本低、移动方便的基于非晶硅薄膜发电技术的移动电源。

本实用新型的技术方案如下:

基于非晶硅薄膜发电技术的移动电源,其特征在于,包括底座、两太阳能电池板、控制器和蓄电池;所述两太阳能电池板倾斜设置在底座两端;所述两太阳能电池板与蓄电池之间连接有控制器;所述底座中央设置有对太阳能电池板限位的限位装置;所述底座底面上设置有凹槽,该凹槽四角处均通过可折叠装置连接有刹车万向轮。

所述蓄电池和控制器设置在底座上。将蓄电池与控制器设置在底座上,不影响太阳能电池板接收太阳光。

所述两太阳能电池板之间的夹角为100°-140°。由于太阳能电池板之间的夹角为100°-140°,在这个角度中,太阳能电池板能够较大面积的吸收到太阳光;当两太阳能电池板之间的夹角为120°时,吸收太阳能的效果最佳。

所述限位装置包括设置在底座上的限位柱,以及设置在底座两端的限位杆;所述限位柱顶端设置有与太阳能电池板连接的“U”形支架,所述限位杆位于太阳能电池板下方并设置在底座上。由于限位柱顶端设置有“U”形支架,以便于支撑两个太阳能电池板的上端,而通过设置限位杆以实现对太阳能电池板下端的支撑和固定。

所述限位杆顶端设置有吸盘。吸盘可以倾斜设置,以便于更好的支撑太阳能电池板。

所述可折叠装置包括设置在底座上的第一连接杆和设置在刹车万向轮上的第二连接杆;所述第一连接杆与第二连接杆铰接。由于第二连接杆铰接在第一连接杆上且与刹车万向轮连接,在第二连接杆旋转时,以便于带动刹车万向轮旋转。

所述太阳能电池板从上到下依次包括钢化玻璃层、透明导电层、光吸收层、背电层和反光层。通过设置钢化玻璃层、透明导电层、光吸收层、背电层和反光层,以便于将太阳能转换成电能。

所述太阳能电池板钢化玻璃层与透明导电层接触的接触面由若干三角形连续形成波浪形;所述透明导电层、光吸收层、背电层与钢化玻璃层表面形状与钢化玻璃层接触面形状相同;所述反光层下表面形状与背电层上表面形状相匹配,且反光层上表面为平面。由于透明导电层、光吸收层、背电层与钢化玻璃层的结构呈波浪形,大大增加了吸收光的强度,使得光电转换效果更好。

本实用新型的有益效果是:太阳能电池板的吸收的太阳能转换成电能后通过控制器存储到蓄电池中;通过设置限位装置,以实现对太阳能电池板倾斜设置时的支撑;通过将刹车万向轮设置在底座的凹槽内,当移动到相应的位置上时,可通过可折叠装置将刹车万向轮翻转入凹槽内。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点n将变得显而易见。

其中:图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型太阳能电池板结构示意图;

图3为本实用新型钢化玻璃层接触面呈波浪形的结构示意图;

附图中,1为底座,2为太阳能电池板,3为控制器,4为蓄电池,5为凹槽,6为刹车万向轮,7为限位柱,8为限位杆,9为“U”形支架,10为吸盘,11为第一连接杆,12为第二连接杆,13为钢化玻璃层,14为透明导电层,15为光吸收层,16为背电层,17为反光层,18为银膜层,19为倒“L”形推杆。

具体实施方式

参见图1-3所示,基于非晶硅薄膜发电技术的移动电源,其特征在于,包括底座1、两太阳能电池板2、控制器3和蓄电池4;所述两太阳能电池板倾斜设置在底座两端;所述两太阳能电池板与蓄电池之间连接有控制器;所述底座中央设置有对太阳能电池板限位的限位装置;所述底座底面上设置有凹槽5,该凹槽四角处均通过可折叠装置连接有刹车万向轮6。太阳能电池板的吸收的太阳能转换成电能后通过控制器存储到蓄电池中;通过设置限位装置,以实现对太阳能电池板倾斜设置时的支撑;通过将刹车万向轮设置在底座的凹槽内,当移动到相应的位置上时,可通过可折叠装置将刹车万向轮翻转入凹槽内。

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