[实用新型]一种多功能伸缩式挡泥板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能伸缩式挡泥板，属于日常用品技术领域。

背景技术

随着变速自行车的飞速发展，多功能配置越来越被需要，变速自行车速度太快，雨天挡泥效果却不理想，所以在雨天骑乘自行车，在前后轮都在赚得多情况下，后车轮很容易将车道上的污水或泥沙溅到骑乘者的衣物上，经常一不小心满身都是污泥。为了避免这种情况的发生，通常都要在自行车的后车轮加装挡泥板，现有的挡泥板功能都比较单一，而且是固定连接，不能根据实际使用情况进行调节，使得应用范围不广泛。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理、应用广泛、挡泥效果好的多功能伸缩式挡泥板。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种多功能伸缩式挡泥板，其特殊之处在于包括主支撑板1，主支撑板1前端通过连接杆11与套筒12连接，套筒12套在自行车车架13上，主支撑板1后端依次套接有第一副支撑板2和第二副支撑板3，第二副支撑板3尾部安装有主挡泥板4，主支撑板1的末端安装有支撑架6，支撑架6的另一端安装在自行车车轴7上；

为了便于捆绑物品，所述主支撑板1内设有绳索放置箱8，绳索放置箱8内设有绳索9，绳索9的一端系于主支撑板1上的第一锁扣10上，绳索9的另一端系于主挡泥板4上的第二锁扣5上；

为了达到更好的挡泥效果，所述主挡泥板4的末端设有弧形板14。

本实用新型的多功能伸缩式挡泥板，不仅可以当做挡泥板使用，而且主支撑板上还可以用于承载物品，增大了储物面积，增加了支持点，使得受力均匀，另外设置的弧形板还加强了挡泥板挡泥的效果，克服了变速自行车不能承载物品的缺点，由于挡泥效果好，从而也减少了行驶的阻力，实现了一机多用。

附图说明

图1：本实用新型的多功能伸缩式挡泥板使用结构示意图；

图2：本实用新型的主挡泥板结构示意图；

图中：1：主支撑板；2：第一副支撑板；3：第二副支撑板；4：主挡泥板；5：第二锁扣；6：支撑架；7：自行车车轴；8、绳索放置箱；9、绳索；10：第一锁扣；11：连接杆；12：套筒；13：自行车车架；14：弧形板。

具体实施方式

以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成作进一步详细说明。

本实施例的一种多功能伸缩式挡泥板，包括主支撑板1，主支撑板1前端通过连接杆11与套筒12连接，套筒12套在自行车车架13上，主支撑板1后端依次套接有第一副支撑板2和第二副支撑板3，第二副支撑板3尾部安装有主挡泥板4，主支撑板1的末端安装有支撑架6，支撑架6的另一端安装在自行车车轴7上；所述主支撑板1内设有绳索放置箱8，绳索放置箱8内设有绳索9，绳索9的一端系于主支撑板1上的第一锁扣10上，绳索9的另一端系于主挡泥板4上的第二锁扣5上；所述主挡泥板4的末端设有弧形板14。

晴天时不需要主挡泥板，这样可以将主挡泥板收回至主支撑板内，减小空间，当雨天需要主挡泥板时，就可依次将主挡泥板、第一副支撑板和第二副支撑板从主支撑板内拉出，即可使用。当需要承载物品时，可将物品放在主支撑板上，把绳索从绳索放置箱中拿出，系于第一锁扣和第二锁扣上即可固定物品。

本实施例的多功能伸缩式挡泥板，不仅可以当做挡泥板使用，而且主支撑板上还可以用于承载物品，增大了储物面积，增加了支持点，使得受力均匀，另外设置的弧形板还加强了挡泥板挡泥的效果，克服了变速自行车不能承载物品的缺点，由于挡泥效果好，从而也减少了行驶的阻力，实现了一机多用。