[实用新型]隧道管片结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地下建筑工程技术领域，特别涉及一种应用于盾构隧道的隧道管片。

背景技术

随着社会经济的发展，各种大规模基础设施建设不断地展开。在铁路、公路、水利、市政、轨道交通等隧道建设中，隧道盾构技术以其特有的优势在该类工程中得到了越来越广泛的应用。

如现有技术公开号为CN203362176U，公开了一种隧道管片，其由活性粉末混凝土制成。该隧道管片为圆弧形，多块隧道管片可拼装成圆环形或拱形隧道衬砌结构。所述隧道管片在保证构件承载能力的同时，减小了管片的厚度，只配构造钢筋，减少受力钢筋的配筋量，能显著节约原材料，具有轻巧纤薄的结构特点。

在盾构隧道后期运营期间，因车辆运行产生的振动荷载以及不良地层引发的不均匀荷载，会使隧道沿纵向方向出现不均匀沉降。而隧道管片的接缝处是其刚度以及防渗透性薄弱之处；容易受上述因素影响出现错位甚至管片断裂的情况，导致隧道渗水漏泥或地铁轨道扭曲变形，缩短隧道正常服役年限。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道管片结构，其提高了连接缝处的防渗透性以及刚度，避免隧道或地铁轨道因渗水漏泥而发生扭曲变形，缩短服役年限。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：隧道管片结构，包括若干管片，其特征是，所述管片的连接端面上开设有安装槽；还包括定位塑料管和加强筋，所述定位塑料管固定于安装槽内，所述加强筋一端固定于安装槽的底部，另一端伸入定位塑料管内；所述安装槽的底部上开设有与浇注孔相通的通孔。

采用本技术方案，两块管片在拼接前，先把定位塑料管通过连接件固定在其中一块管片的安装槽内；定位塑料管可以在拼接时起到定位作用；帮助管片与管片端面上的锚固孔快速对齐。同时，定位塑料管为塑料件具有密封性，可以提高连接缝处的防渗透性；此外，连接缝处的加强筋通过浇注孔与通孔往安装槽、定位管内注入水泥浇注在一起；进一步提高两管片的连接缝处的刚度。

进一步设置，位于所述安装槽的上方开设有卡槽，所述卡槽内设置有密封件。

如此设置，密封件在安装槽的上方的卡槽内，更进一步提高接缝处的防渗透性。

进一步设置，所述卡槽与安装槽水平平行设置，并与安装槽结合形成台阶状槽体。

采用本技术方案，两个槽体设置成台阶状，密封件设在定位塑料管的上方，两者构成一个凸字形；密封件的水平阻挡面可以有效的阻止水往下渗透；众所周知水往低处流，水平阻挡面是塑料且水平阻挡面是平面，只有积累到一定量水才能往两侧边流，降低了水的流动性差；因此，更进一步提高了接缝处的防渗透性。

进一步设置，所述密封件为长条形，采用塑料或橡胶制成。

进一步设置，所述密封件为波浪形，采用塑料或橡胶制成。

进一步设置，所述安装槽的两端分别设置有金属连接件，金属连接件包括螺杆以及设置在螺杆上端的上螺母、下螺母；所述定位塑料管上开设有相对设置并与螺杆配合连接的连接孔。

采用本技术方案，连接件采用金属件具有加强筋的效果；两管片的连接件的固定头都位于定位塑料管内，水泥通过浇注孔、通孔注入在定位塑料管内并浇注在一起；可以提高两管片的连接缝处的刚度。

进一步设置，所述定位塑料管为PVC管。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：PVC管与密封件结合构成的凸形防渗透结构对渗水具有很好的阻挡效果；同时PVC管具有在两管片拼接时起定位作用；而且PVC定位管内浇注满水泥，在两管片之间相当增加了个连接件，可以起到提高刚度的作用。另外，PVC定位管内的加强筋跟水泥浇注在一起，大大提高了连接缝处的刚度。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例2的结构示意图；

图3是管片的结构示意图；

图4是图1的局部放大结构示意图。

图中，1、管片，2、连接端面，3、连接件，4、浇注孔，5、定位塑料管，6、安装槽，7、通孔，8、长槽，9、连接孔，10、卡槽，11、密封件，12、加强筋，31、螺杆，32、上螺母，33、下螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1