[实用新型]一种移动式混凝土搅拌设备

说明书

技术领域

本发明属于工程装备机械领域，具体涉及一种移动式混凝土搅拌设备。

背景技术

混凝土搅拌设备的研究最早开始于德国，1907年德国就开始研究混凝土搅拌设备，并取得专利权。此后，1913年美国制造出混凝土搅拌设备样机也取得专利。1930年，德国制造了立式单缸的球阀活塞泵，这种泵靠曲柄和摇杆传动，工作性能较差，使用价值不大，1932年荷兰人库依曼(J-CKooyman)制造出卧式缸的库依曼型混凝土搅拌设备，成功的解决了混凝土搅拌设备的构造原理问题，大大提高了工作的可靠性。此后混凝土泵即进入小规模的试用阶段。第二次世界大战之后，各国陆续开始经济恢复工作，建筑工程规模日益扩大，混凝土搅拌设备的销路较好，应用日渐增多。五十年代中叶，联邦德国的托克里特(Torkret）公司首先发展了用水作为工作液体的液压泵，使混凝土搅拌设备车进入一个新的发展阶段。1959年，联邦德国的施文英(Schwing)公司生产出第一台全液压的混凝土搅拌设备，它用油作为工作液体来驱动活塞和阀门，使用后用压力水冲洗泵和输送管。这种液压泵功率大，排量大，运输距离远，可做到无级调节，泵的活塞还可逆向动作以减少堵塞的可能性，因而使混凝土搅拌设备的设计、制造和泵送施工技术日趋完善此后，为了提高棍凝土泵的机动性，在六十年代中期又研制了混凝土搅拌设备车，并配备了可以回转和伸缩的布料杆，使混凝土搅拌设备的浇筑工作更加灵活多变在活塞式混凝土搅拌设备不断完善的过程中。

在国外，混凝土搅拌设备车设汁制造技术己发展到很高的水平，产品己形成系列化。如施维英公司生产的混凝上泵车布料杆的垂直高度16-52m³/h共13个品种，其混凝土输送量为56-150m，布料杆节数有二节、三节，最多有四节；最大混凝土输送压力5.5-10MPa最大泵车底盘驱动形式10X6，普茨曼斯特公司生产的混凝上泵车布料杆的长度也有13种。布料杆的垂直高度16-62m，布料杆节数最多为五节；混凝土输送量66-200m³/h该公司生产的M62型泵车，臂架长度58m，五节臂，垂直布料高度62m，最大输送量200m³/h-底盘驱动形式12X6总重62吨，是当今世界上最大的混凝土搅拌设备车。该公司除了发展超长臂架技术外，还发展多节臂技术多节臂泵车主要适合狭窄空间布料杆的展开和对复杂结沟的施工作业。

我国的混凝土搅拌设备设计水平、制造能力都有很大提高，但与发达国家比仍显落后，主要表现在该设备占地面积太大、可移动性不稳定，灵活性方便较差，跑冒滴漏严重，给环境造成二次污染；混合效果不理想，罐体结构过于复杂，维护困难，从而处理效率低下。

发明内容

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种移动式混凝土搅拌设备，包括：卡车移动平台1，装载机构2，搅拌动力系统3，搅拌机4，成混出料装置5，水加注装置6，成品混凝土7，原料提升机8，中央控制器9；所述卡车移动平台1上部设有搅拌机4，搅拌机4的一侧设有成混出料装置5、水加注装置6，搅拌机4与成混出料装置5连接，搅拌机4与水加注装置6底部管道连通；搅拌机4的另一侧设有装载机构2、搅拌动力系统3、原料提升机8、中央控制器9，搅拌机4与搅拌动力系统3机械连接，搅拌机4与装载机构2通过原料提升机8连接，中央控制器9分别与装载机构2、搅拌动力系统3、搅拌机4、成混出料装置5、水加注装置6、原料提升机8导线连接。

进一步的，装载机构2包括：抓斗2-1，料仓2-2，抓斗悬臂2-3，回转支承2-4；所述抓斗2-1与抓斗悬臂2-3液压连接，抓斗2-1沿着自身的抓斗轴转动，抓斗2-1与中央控制器9导线连接；抓斗悬臂2-3为三段，每一段自由伸展，抓斗悬臂2-3伸展最远距离为13m，伸展最高高程为9m，抓斗悬臂2-3坐落在回转支承2-4上，回转支承2-4自身沿轴线实现360度旋转；料仓2-2为立方柱状体，料仓2-2上部为敞口结构，料仓2-2的底部与原料提升机8连接。

进一步的，所述搅拌动力系统3包括：搅拌电机固定架3-1，搅拌电机3-2，动力传送带3-3，减速箱3-4，联轴器3-5，轴承支撑架3-6；所述搅拌电机固定架3-1固定在卡车移动平台1上；搅拌电机固定架3-1的上部设有搅拌电机3-2，搅拌电机3-2与搅拌电机固定架3-1固定连接，搅拌电机3-2上部设有减速箱3-4，搅拌电机3-2通过动力传送带3-3与减速箱3-4的一端传动连接，减速箱3-4的另一端与联轴器3-5连接，联轴器3-5穿过轴承支撑架3-6与搅拌机4连接；搅拌电机3-2与中央控制器9导线连接。