[实用新型]厢体主动防护支撑系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车安全控制领域，具体涉及一种用于车辆厢体主动防护支撑系统。

背景技术

传统汽车在举升厢体检修时，需要人工打开防护支撑，此过程中存在较大的安全隐患，属于汽车主动防护安全不足。

发明内容

为了克服现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种厢体主动防护支撑系统，在厢体举升时，通过防护支撑杆自动多角度辅助支撑；厢体下落时，也能实现运动缸控制防护支撑杆主动收回，大大提高了操作者的操作舒适性及安全性。

本实用新型提供的厢体主动防护支撑系统，它包括运动缸、防护支撑杆、防护支撑底座、钢丝绳、定滑轮，所述运动缸、防护支撑杆、钢丝绳、定滑轮安装在厢体下方，钢丝绳一端连接气缸，另一端穿过定滑轮并与防护支撑杆连接；所述防护支撑底座设有若干支撑杆卡槽并固定安装在车架上，防护支撑杆通过卡槽固定，自动多角度辅助支撑厢体。

本实用新型提供的厢体主动防护支撑系统，其有益效果在于，依靠防护支撑自动支撑和收回，避免了人为操作带来的安全隐患，其结构简单，操作方便，适用范围较广。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是图1中局部A的放大示意图；

图3是防护支撑底座结构示意图。

图中标注：

1.运动缸；2.防护支撑杆；3.防护支撑底座；4.钢丝绳；5.定滑轮。

具体实施方式

下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的厢体主动防护支撑系统进行详细的说明。

实施例

参照图1-图3，本实施例的厢体主动防护支撑系统，它包括运动缸1、防护支撑杆2、防护支撑底座3、钢丝绳4、定滑轮5，所述运动缸1、防护支撑杆2、钢丝绳4、定滑轮5安装在厢体下方，所述防护支撑底座3安装在车架上；所述钢丝绳4一端连接气缸1，另一端穿过定滑轮5并与防护支撑杆2连接；所述防护支撑底座3设有若干支撑杆卡槽。

其工作过程：当车辆举升厢体时，所述运动缸1主动伸出，随后所述防护支撑杆2靠自重落下，下端依次落在所述防护支撑底座3的卡槽内，卡槽对应着厢体的不同卸料角度，在这个过程中无需人员进行操作，避免了安全隐患。当厢体需要回落时，操作员控制驾驶室内操作面板上的厢体回落按钮，首先所述气缸1主动收回，带动所述防护支撑杆2举升起，离开防护支撑底座3，然后厢体回落，完成厢体举落过程。