[实用新型]一种汽车升降窗连接线有效
申请号: | 201620060960.1 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN205376787U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 胡建军 | 申请(专利权)人: | 广州市友业电子有限公司 |
主分类号: | H01R4/48 | 分类号: | H01R4/48;H01R9/16 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 姜彦 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 升降 连接线 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电子设备连接技术领域,特别是指一种汽车升降窗连接线。
背景技术
电子设备通过连接线连接,尤其是汽车电子件连接,比如车门升降窗的电连接,车门由于经常开或者关,属于活动部件,对电连接要求牢固和易于拆卸更换,目前大部分连接线端子都是固定安装于连接线内,要拆卸换线的时候需要用专用工具撬开或者压下端子才能拆卸换线,不方便维修更换。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,就是提出一种方便更换连接线的新型汽车升降窗连接线。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术采用以下技术方案:
一种汽车升降窗连接线,包括阴壳体和阳壳体,导线,第一卡止片,第二卡止片,阴端子,阳端子,所述阴壳体和阳壳体设有上下两层可容纳端子的容纳孔,所述阴壳体和阳壳体通过导线固定连接阴端子和阳端子后形成电连接,所述阴壳体在顶面和底面对应端子容纳孔处设有阴壳体卡止口,所述阴壳体两侧壁上设有阴壳体三角卡块,平行于阴壳体三角卡块两边外设有阴壳体卡条,所述第一卡止片在主体两侧设有第一卡止片卡翼,第一卡止片卡翼内侧设有第一卡止片卡槽,阴壳体通过阴壳体卡条和第一卡止片卡槽在顶面和底面各滑动连接一个第一卡止片,第一卡止片所设第一卡止片卡扣置于阴壳体所设阴壳体卡止口内卡在阴端子所设阴端子卡口上,所述阳壳体在顶面和底面对应端子容纳孔处设有阳壳体卡止口,所述阳壳体两侧壁上设有阳壳体三角卡块,平行于阳壳体三角卡块两边外设有阳壳体卡条,所述第二卡止片在主体两侧设有第二卡止片卡翼,第二卡止片卡翼内侧设有第二卡止片卡槽,阳壳体通过阳壳体卡条和第二卡止片卡槽在顶面和底面各滑动连接一个第一卡止片和一个第二卡止片,第一卡止片所设第一卡止片卡扣和第二卡止片所设第二卡止片卡扣置于阳壳体所设阳壳体卡止口内卡在阳端子所设阳端子卡口上。
进一步地,所述第二卡止片设有舌片,所述阳壳体底面设有凹槽,所述舌片可滑动卡于凹槽内。
进一步地,所述阴壳体卡条和阳壳体卡条可以是整条,也可以是多段形式。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果为:设置有可滑动的卡止片,通过前后滑动卡止片,卡止片上的卡扣实现锁住或松开端子,换线不需要工具,简单方便。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的示意图;
图2为本实用新型立体结构爆炸图;
图3为本实用新型阴壳体立体结构示意图;
图4为本实用新型阳壳体立体结构示意图;
图5为本实用新型第一卡止片立体结构示意图;
图6为本实用新型第二卡止片立体结构示意图;
图7为本实用新型阴端子立体结构示意图;
图8为本实用新型阳端子立体结构示意图;
图中:1-阴壳体;11-阴壳体卡条;12-阴壳体三角卡块;13-阴壳体卡止口;2-第二卡止片;21-第二卡止片卡翼;22-第二卡止片卡槽;23-第二卡止片卡扣;3-阳壳体;31-阳壳体卡止口;32-凹槽;33-阳壳体卡条;34-阳壳体三角卡块;4-第二卡止片;41-第二卡止片卡翼;43-第二卡止片卡扣;44-舌片;5-导线;6-阴端子;61-阴端子卡口;7-阳端子;71-阳端子卡口。
具体实施方式
为让本领域的技术人员更加清晰直观的了解本实用新型,下面将结合附图,对本实用新型作进一步的说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市友业电子有限公司,未经广州市友业电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620060960.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可直接并联安装的模块式水冷冷水机组
- 下一篇:多面黑板