[实用新型]涨胎式双向车夹具有效
申请号: | 201620050715.2 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205380284U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 肖洪波;殷铭 | 申请(专利权)人: | 苏州工业职业技术学院 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涨胎式 双向 夹具 | ||
1.一种涨胎式双向车夹具,包括:弹性夹筒,以及均套设在所述弹性夹筒内的锥套和芯轴,所述锥套和所述芯轴外周均带有锥度,其特征在于,所述锥套小头一端和所述芯轴小头一端分别设有相互匹配的嵌套头,所述锥套和所述芯轴的嵌套头分别从弹性夹筒的两端套入,并在弹性夹筒内相互嵌套在一起,所述弹性夹筒内壁靠近所述弹性夹筒两端处的结构分别与所述锥套和所述芯轴外周的结构吻合,
还包括套在所述锥套内腔的拉杆,所述拉杆贯穿所述锥套后可拆卸的连接在所述芯轴上。
2.根据权利要求1所述的涨胎式双向车夹具,其特征在于:所述锥套和所述拉杆均设置在架体上,所述拉杆自由端还连接有气缸,所述气缸能够沿所述拉杆轴向驱动所述拉杆。
3.根据权利要求1所述的涨胎式双向车夹具,其特征在于:所述弹性夹筒两端筒壁上均设有若干条缝隙,每一端的所述缝隙均将所述弹性夹筒(5)的端部分为若干瓣。
4.根据权利要求1所述的涨胎式双向车夹具,其特征在于:所述锥套上的嵌套头为圆柱内孔,所述芯轴上的嵌套头为圆柱体,所述圆柱体能够间隙配合的嵌套入所述圆柱内孔。
5.根据权利要求1或4所述的涨胎式双向车夹具,其特征在于:所述锥套和所述芯轴之间设置橡皮圈。
6.根据权利要求1所述的涨胎式双向车夹具,其特征在于:所述芯轴的嵌套头上设置螺纹孔,所述拉杆端部通过螺纹连接所述螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的涨胎式双向车夹具,其特征在于:所述拉杆、所述锥套、所述芯轴和所述弹性夹筒均同轴设置。
8.根据权利要求1所述的涨胎式双向车夹具,其特征在于:所述芯轴自由端还设有中心孔,所述中心孔能够与活动顶尖衔接。
9.根据权利要求2所述的涨胎式双向车夹具,其特征在于:所述气缸内设置活塞,所述活塞固定连接所述拉杆,所述活塞密封的将气缸分隔成第一腔体和第二腔体,所述第一腔体和所述第二腔体均设置有气道。
10.根据权利要求1所述的涨胎式双向车夹具,其特征在于:还包括至少一个外圆车刀。
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