[实用新型]补胎工具有效
申请号: | 201620049898.6 | 申请日: | 2016-01-19 |
公开(公告)号: | CN205344850U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 姜昌国 | 申请(专利权)人: | 宁波新邦工具有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B29C73/24 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 王明超;洪松 |
地址: | 315500 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补胎 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种补胎工具,具体是一种便携式补胎工具。
背景技术
车辆轮胎通常具有较高的承载性能和缓冲性能,还具有较高的耐磨性和耐屈挠性。在车辆行驶的过程中,也会遇到路面上特别尖硬物,如钉子、碎石,都有可能会扎破轮胎,轮胎扎破孔小的情况,更换轮胎的成本较高,通常会采取修补措施,补胎的成本较小,且不影响轮胎的正常使用。
目前的补胎工具多为一体式,结构简单,每一个补胎工具对应一个工具头,在一次补胎时要携带多个补胎工具,多个补胎工具要占用较大的空间,且携带不方便。
已经公开的收纳式补胎工具组件,公告号为2533005的中国实用新型专利,本体的容置槽内可容纳多个工具头,不使用的工具头可存放在容置槽内,工具头从容置槽内取出时不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式补胎工具,工具头不使用时,堵头的安装槽内固定工具头并把工具头伸进握持部的容置腔内,工具头使用时,堵头连接工具头一并取出比较方便。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种便携式补胎工具,包括有握持部、堵头和至少一对工具头,握持部自一端内陷有容置腔,堵头安装在握持部的一端并可堵住容置腔;所述握持部的另一端设有内陷有连接槽,所述连接槽与工具头的连接部连接;所述堵头朝向容置腔一侧设有安装槽,所述安装槽可用来固定工具头。
进一步的有,所述工具头的自由端为尖锥部或片状的夹头。
进一步的有,所述连接槽内设有内螺纹,所述工具头的连接部为外螺纹。
进一步的有,所述堵头外侧设防滑条,堵头的末端为半球体,堵头一端伸出连接块安装在握持部上堵住容置腔。
进一步的有,所述握持部的外侧设有防滑滚花。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果
本实用新型的工具头在不使用时可安装在堵头的安装槽上并伸进容置腔内,这样补胎工具的整体占用空间较小,携带方便。工具头在使用时,可打开堵头,堵头连接工具头取出,取出比较方便,工具头可安装在握持部的连接槽上实施补胎工作。
附图说明
图1是本实用新型的分解图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型的尖锥部工具头的结构示意图;
图4是本实用新型的片状尖头工具头的结构示意图。
其中,1.握持部、2.堵头、3.工具头、31.尖锥部、32.夹头、4.容置腔、5.连接槽、6.连接部、7.安装槽、8.防滑条、9.半球体、10.连接块、11.滚花。
具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
如图1和图2所示,一种便携式补胎工具,包括有握持部1、堵头2和至少一对工具头3,握持部1自一端内陷有容置腔4,堵头2安装在握持部1的一端并可堵住容置腔4;所述握持部1的另一端设有内陷有连接槽5,所述连接槽5与工具头3的连接部6连接;所述堵头2朝向容置腔4一侧设有安装槽7,所述安装槽7可用来固定工具头3。
本实施例的工具头3包括有如图3和如图4所示的一对工具头。
如图3所示,工具头3的自由端为尖锥部31,在修补轮胎时,尖锥部起到扩孔的作用。
如图4所示,工具头3的自由端为片状的夹头32,在修补轮胎时,夹头32可夹持固定片放进轮胎的破孔里,完成修补。
本实施例的连接槽7内设有内螺纹,所述工具头3的连接部6为外螺纹工具头3可牢固的安装在连接槽7上。
本实施例的堵头2外侧设防滑条8,堵头2的末端为半球体9,堵头2一端伸出连接块10安装在握持部1上堵住容置腔4。
本实施例的握持部1的外侧设有防滑滚花11,在修补轮胎时,手握住握持部1时不会打滑。
本实用新型的工具头3在不使用时可安装在堵头2的安装槽7上并伸进容置腔4内,这样补胎工具的整体占用空间较小,携带方便。工具头3在使用时,可打开堵头2,堵头2连接工具头3取出,取出比较方便,工具头3可安装在握持部1的连接槽5上实施补胎工作。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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