[实用新型]一种公路工程用灌缝装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及灌缝技术领域，尤其涉及一种公路工程用灌缝装置。

背景技术

沥青路面在使用过程中会产生裂缝，裂缝的形状及其产生原因多种多样，在裂缝形成初期虽然路面使用功能不会受到太大的影响，但若未能及时修补，裂缝将会继续发展，会产生各种路面病害从而影响路面使用寿命及使用质量。因此在裂缝形成初期及时地对路面裂缝进行灌缝修补尤为重要。为了延长路面使用质量及寿命，人们开始对裂缝进行修补，从一开始的人工灌缝修补到现在应用较多的灌缝机修补。人工修补法工人劳动强度大、灌缝效率低，现在已经遭到淘汰。

目前，国内现有的灌缝机大多功能单一，使用不方便，使用前需要人工除尘保证灌缝质量，不能够实现自动灌封。虽然也有一些设备能够实现自动灌缝，但大都体型比较大，价格不叫昂贵，不适合小规模灌缝使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种公路工程用灌缝装置，采用车架下面均匀设有四个万向轮，方便工人随时推动灌封装置，减轻了工人劳动，增加了劳动效率，免除了工人手提物料的辛苦劳动；采用料筒上面设有料筒盖，料筒盖与料筒旋转连接，方便工人加料；采用料筒内设有搅拌扇，搅拌扇由电机带动，防止物料在料筒内凝固，保持物料流动性，提高了灌缝质量。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括车架、扶手、料筒盖，除尘管，扶手焊接在车架上侧尾部，车架上面中间焊接有料筒，车架上面焊接有气泵座，气泵座位于扶手和料筒之间，气泵座上安装有气泵；气泵一侧设有电瓶，电瓶固定在车架上，电瓶通过电线与气泵连接；料筒上面焊接有电机座，电机座上安装有电机，电机通过电线与电瓶连接，料筒内部设有搅拌扇，搅拌扇通过轴与电机连接；料筒通过加压管与气泵连接，加压管贯穿料筒；料桶盖与料筒转轴连接，料筒盖上面设有把手；料筒底部设有出料管，出料管上设有A阀门；除尘管前端位于出料管口前面，除尘管后端与气泵连接，除尘管前端设有B阀门。

进一步优化本技术方案，所述的车架底部均匀设有四个万向轮。

进一步优化本技术方案，所述的料筒包括内层、外层、热油腔，内层材料采用不锈钢板，外层材料采用保温材料，内层与外层之间设有热油腔，热油腔内填充有油，热油腔内设有螺旋电热丝，螺旋电热丝通过电线与电瓶连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、采用车架下面均匀设有四个万向轮，方便工人随时推动灌封装置，减轻了工人劳动，增加了劳动效率，免除了工人手提物料的辛苦劳动；2、采用料筒上面设有料筒盖，料筒盖与料筒旋转连接，方便工人加料；3、采用料筒内设有搅拌扇，搅拌扇由电机带动，防止物料在料筒内凝固，保持物料流动性，提高了灌缝质量；4、采用料筒上面设有加压管，加压管与气泵连接，可以增大料筒内压力，使物料流通更加顺利；5、采用车架上设有电瓶，可以为气泵、电机供电，方便公路野外使用；6、采用出料管口前设有除尘管，方便灌缝前除尘，实现自动灌缝，免除工人人工除尘劳动，减少链了操作工序，提高了工作效率。

附图说明

图1为一种公路工程用灌缝装置的整体结构示意图。

图2为一种公路工程用灌缝装置的俯视图。

图3为一种公路工程用灌缝装置料筒内部结构图。

图4为一种公路工程用灌缝装置螺旋电热丝结构图。

图中，1、车架；2、扶手；3、料筒盖；4、除尘管；5、料筒；6、气泵座；7、气泵；8、电瓶；9、电机座；10、电机；11、搅拌扇；12、把手；13、出料管；14、A阀门；15、B阀门；16、万向轮；17、内层；18、外层；19、热油腔；20、螺旋电热丝；21、加压管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。