[实用新型]一种散热器水室

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车冷却系统技术领域，尤其涉及一种高低温散热器水室。

背景技术

汽车中冷器的作用在降低发动机的进气温度，长期以来，散热器一直用铜和铜质 合金制造，这是由于铜的导热性能良好，能防腐，易于焊接和加工。但由于铜的价格和自重 问题，现在逐渐采用铝制品来代替。同时，传统金属制品的进出气室的散热性能也逐渐不能 满足现实的需要。

发明内容

针对上述现有技术状况，本实用新型提供一种散热性能良好，重量较轻的散热器 水室。本实用新型采用的技术方案是：一种散热器水室，包括散热器水室主体、进水口和出 水口，所述散热器水室主体为耐热塑料主体部分，主体上均匀分布格栅加强筋。

进一步的，所述散热器水室主体两侧设有封盖，封盖为圆弧形。

进一步的，所述耐热塑料为聚四氟乙烯、聚丙烯和聚碳酸酯中的一种或几种。

进一步的，散热器水室主体上还设有出气管。排出散热器中因水温升高产生的气 体。

进一步的，所述散热器水室主体两端设有定位卡扣。安装时起到支撑和保护散热 器的作用。

进一步的，所述散热器水室主体中间接缝处通过法兰与散热器水室主体咬边配合 连接，中间装有加密封条。可以有效的防治泄露。

本实用新型具有如下有益效果：

1）用耐热塑料代替传统的金属材料，同时在主体上分布格栅加强筋，降低了重量， 同时保证了散热效果以及耐冲击强度，更大成都的降低了生产成本；

2）散热器水室主体两侧设有弧形封盖，利于冷却混合液的循环，尺寸相对较小，同 时具有良好的使用寿命，维修简便。

附图说明

图1是本实用新型的散热器水室主体的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图中：1进水口，2出气管，3水室主体，4格栅加强筋，5出水口，6封盖，7加密封条，8 定位卡扣。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本 实用新型进行清楚完整的描述，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得 的所有其他实施例，均属于本发明的保护。

一种散热器水室，包括散热器水室主体3、进水口1和出水口5，进水口1和出水口5 位于散热器水室主体3的两侧，散热器水室主体3还设有出气管2。冷却混合液从进水口1流 入，从出水口5流出，在散热器水室主体3内进行热交换，当气压过高时，由出气管2排出气体 降低管道内压力。

散热器水室主体3上均匀分布格栅加强筋4，散热器水室主体3两侧设有封盖6，封 盖6为圆弧形，散热器水室主体两端还设有定位卡扣8。

所述散热器水室主体中间接缝处通过法兰与散热器水室主体咬边配合连接，中间 装有加密封条7，可以有效的防治泄露。