[实用新型]一种汽车注塑模锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车模具，特别涉及一种汽车注塑模锁紧机构。

背景技术

汽车上很多零件通过注塑成型，如保险杠、反光镜、收纳盒、中控台、储物箱盖等，在注射成型过程中，在强大的注塑压力的作用下，模板之间会克服油缸的推力而逆向会所，导致注塑制品不良乃至报废；为了克服上述逆向会回缩的问题，现有技术采用双油缸增大油压，该方法结构复杂，增大了油压系统的负荷，模具成本高，且运行效率低。

实用新型内容

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、能对两模板进行快速锁紧，锁紧效果好且运行稳定的一种汽车注塑模锁紧机构。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种汽车注塑模锁紧机构，其包括上支架圆环11、下支架圆环12、锁紧环2和锁紧块3，所述上支架圆环与所述下支架圆环平行设置、且在上支架圆环与所述下支架圆环上周向均布有条形滑槽101，所述条形滑槽的长度方向垂直并相交于所述上支架圆环的轴线，所述锁紧块3位于所述上支架圆环与所述下支架圆环之间，所述锁紧块的两端设有滑块301，所述滑块套设在所述条形滑槽内，所述锁紧块3的端部开设有横截面为三角形的卡口302，所述下支架圆环12的上端面开设有环形凹槽，所述环形凹槽径向向外延伸至所述下支架圆环侧壁，所述锁紧环2转动地安装在所述环形凹槽内，所述锁紧环2的端面周向均布有弧形滑槽201，所述锁紧块3的端面设有圆柱体，所述圆柱体套设在所述弧形滑槽内，所述锁紧环2的外壁设有齿圈4，所述齿圈上啮合有蜗杆5。

进一步的，所述圆柱体上套设有滑动轴承。

进一步的，所述锁紧块3为六个或八个。

进一步的，所述蜗杆至少为两个且周向均布。

【3】有益效果

本实用新型一种汽车注塑模锁紧机构，结构简单紧凑、能对两模板进行快速锁紧，锁紧效果好且运行稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车注塑模锁紧机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车注塑模锁紧机构的锁紧环的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车注塑模锁紧机构的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1至图3，本实用新型提供一种汽车注塑模锁紧机构，其包括上支架圆环11、下支架圆环12、锁紧环2和锁紧块3，上支架圆环与下支架圆环平行设置，在上支架圆环与下支架圆环上均周向均布有条形滑槽101，该条形滑槽的长度方向垂直并相交于上支架圆环或下支架圆环的轴线，锁紧块3为6个或8个且周向均布在上支架圆环与下支架圆环之间，在锁紧块的两端设有滑块301，该滑块套设在条形滑槽内，因此，锁紧块3能实现沿半径方向的滑动，在锁紧块3的端部开设有横截面为三角形的卡口302，该卡扣朝向上、下支架圆环的圆心方向，在下支架圆环12的上端面开设有环形凹槽，该环形凹槽径向向外延伸至下支架圆环侧壁，锁紧环2转动地安装在环形凹槽内，在锁紧环2的端面周向均布有弧形滑槽201，同时在锁紧块3的端面设有圆柱体，该圆柱体套设在弧形滑槽内，通过锁紧环的转动，能实现锁紧块的径向滑动，从而达到锁紧和松开的目的，在锁紧环2的外壁设有齿圈4，在齿圈上啮合有蜗杆5，蜗杆为两个以上且周向均布；为了使运动更加稳定，本实施例中在圆柱体上套设有滑动轴承。

本实用新型一种汽车注塑模锁紧机构，结构简单紧凑、能对两模板进行快速锁紧，锁紧效果好且运行稳定。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。