[实用新型]新型轨道车辆用除尘装置有效
申请号: | 201620037447.0 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN205327068U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 李帅彬;申慧峰;顾升利;武晓维;熊康彬;王国帅;周洋;刘二刚;张校春;张新永;徐涛;杨帆;张永恒;王红深;解哲;谢大伟;刘允勇 | 申请(专利权)人: | 刘允勇 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 马忠 |
地址: | 467000 河南省平*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 轨道 车辆 除尘 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型轨道车辆用除尘装置。
背景技术
对于轨道车辆来说,其新风往往都是由空调机组的新风口供给。当轨道车辆行驶在环境恶劣的地带时,为了保证车厢内的空气质量,往往需要进一步在新风进入车辆的空调机组前进行除尘操作。但对于现有的除尘装置来说,限于结构和设计上的限制,其往往只具备了过滤灰尘的功能,而不能够将堆积在除尘装置处的灰尘进行清理,因而便大大降低了除尘装置的滤尘效率和滤尘效果,也阻挡了外部的新风能够充分、及时地进入空调机组,从而大大影响了除尘装置的使用性能。
实用新型内容
为克服以上现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对外部新风中的灰尘进行有效的过滤并清理,从而大大提升了自身使用性能的新型轨道车辆用除尘装置。
本实用新型的技术方案是:一种新型轨道车辆用除尘装置,设于轨道车辆中的空调机组的新风口处,该装置包括了沿水平方向左右延伸的进风通道,并且所述进风通道的截面形状为长方形,在所述进风通道的右端设有进风口,在所述进风通道的左端设有出风口,在所述进风通道内设有竖向设置的第一隔板,在所述第一隔板上均匀分布有多个第一通孔,在所述第一隔板的右侧还设有紧贴所述第一隔板的第一过滤网,在位于所述第一隔板左方的所述进风通道内还设有竖向设置的第二隔板,在所述第二隔板上均匀分布有多个第二通孔,并且在所述第二隔板的右侧还设有紧贴所述第二隔板的第二过滤网;在所述进风通道的右端的顶部还设有气缸,所述气缸的活塞杆竖直朝下设置,并且在所述气缸的活塞杆的底端还设有沿水平方向前后延伸的支杆,在所述支杆的左侧还设有与所述支杆平行的刷杆,在所述刷杆的前端与所述支杆的前端之间还连接有前伸缩杆,在所述刷杆的后端与所述支杆的后端之间还连接有后伸缩杆,同时在所述前伸缩杆的外部和后伸缩杆的外部还均套设有螺旋弹簧;在所述刷杆的外表面还覆盖有橡胶层,在所述橡胶层上还均匀分布有刷毛,在位于所述第二过滤网和所述第一隔板之间的所述进风通道的底端还开设有清理口,在所述清理口处还设有清理盖。
上述新型轨道车辆用除尘装置,其中所述第二通孔的孔径小于所述第一通孔的孔径。
上述新型轨道车辆用除尘装置,其中所述第二过滤网的网孔的孔径小于所述第一过滤网的网孔的孔径。
上述新型轨道车辆用除尘装置,其中在所述支杆上还竖向开设有至少一个导孔,在所述导孔内嵌插有竖向设置的导杆,且所述导杆的上下两端分别与所述进风通道的顶端及底端固定连接。
上述新型轨道车辆用除尘装置,其中在位于所述第一过滤网右侧的所述进风通道的底端还设有漏尘口。
本实用新型的有益效果是:通过采用上述结构,本实用新型能够对外部新风中的灰尘进行有效的过滤并清理,从而大大提升了自身使用性能。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是新型轨道车辆用除尘装置的结构示意图;图2是图1中的气缸和支杆的右视结构示意图。
图中:进风通道1,进风口2,出风口3,第一隔板4,第一过滤网5,第二隔板6,第二过滤网7,气缸8,活塞杆9,支杆10,刷杆11,前伸缩杆12,螺旋弹簧13,清理口14,清理盖15,导杆16,漏尘口17。
具体实施方式
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